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要在一分钟之内加速到两百公里以上时速，后面全程以两百公里以上时速穿越重重障碍，到达终点。
始发点一公里路面上，只有一些矮人地精之类的家伙在上面散步，初始车子速度低，障碍又不密集，躲闪起来相对容易。比赛开始后，司徒琪缓步加速，趁着还能分心的功夫，偷看了隔壁赛道陈风一眼。
司徒琪看了陈风的赛车一眼，瞳孔猛然收缩，樱桃小口张成了极其yòuhuò的O型。她忙着躲闪路面上的矮人和地精，缓步加速，而陈风，开局没五秒，速度已经提升到了一百五十公里左右。
之所以提升到这么高的速度，因为陈风一直以直线行驶，前面路上有矮人，撞飞，前面路上有地精，压扁。一辆黑sè的磁力车，短短几秒钟，车头给染成了红sè，端得是血腥无比。撞飞了十号几个矮人地精后，后面那些个拦在路上的见陈风车来了，赶紧躲闪，深怕一不小心命就没了。
司徒琪没敢惊讶太久，看了一眼，把目光收回来，车头前面正有一个端着鸡蛋的矮人大妈拦在路上。要是刚才，不用说，司徒琪选择绕行，现在嘛，油门一加，极速冲上去。砰地一声，大妈飞上天了，鸡蛋打在车窗上，一个个蛋huā闪现而出。
暴力赛车就这样上演了，陈风和司徒琪两人玩了命的加速，很快短短十秒钟就已经将车速提至两百公里以上。直线上的那些个矮人地精跑的跑，没跑的，就会两辆车增添了点缀，红的白的染了两车。
陈风率先冲出提速带，进入了中心赛道，面前一段赛道上，地面随机出现大团的磁粉。只要赛手的车子碰到一处磁粉，就会引起车体打滑，从而引发侧翻。两百公里以上时速发生侧翻，其结果可想而知。
在低速时，磁粉对赛手的考验相对较低，但是现在陈风和司徒姐妹都无法降速，只能躲闪油污路面，尽量避免沾染到磁粉的可能xìng。磁粉是随机出现的，很有可能出现在车子的十米前，这样的距离对高速运行的车子而言，就是一闪即逝的时间，留给赛手判断的空间极小极小。
好不容易挨过磁粉赛段，司徒琪驾驶赛车进入了第三个路段，岩石障碍。这个路段上，每隔一段距离就有一块宽两米的巨大岩石，作为障碍来考验赛手。时速两百公里以上的车速，别说正面撞上岩石，就是一侧擦到，想必都没个好。
这个路段，考验的不仅仅是赛手的车技反应，更考验赛手的记忆力。在开始比赛前，赛手必须事先记住这个赛段所有岩石的位置。因为并不是说赛手躲过一个岩石，前面必然有活路，如果记不住岩石的位置。单凭技术穿越障碍，除非奇迹出现，赛手绕过一个岩石障碍，下面等待他的是几个岩石障碍组成的石墙，让他就此结束比赛。
司徒琪的记忆还算不错，之前又有几次联系，这段赛道上的岩石分布她记得一清二楚。在第三路段，她的车子就像蛇一般绕行着一个又一个岩石障碍。凭借记忆力，车技，胆识，在某些地段，她最高曾把车速加到了两百二十公里。
很快，第三路段也被突破，至此，司徒琪已经驶过了二十公里赛程。至于别人行进到什么地方，她就无暇顾及了，现在哪怕一丝分心，也是输掉比赛的下场。
紧张的赛事还在继续，司徒琪的车子现在到达了第四个赛段，前方的的路面一马平川，只不过路两旁有为数不少黑洞洞的枪口指向路面。
如果枪口是可以随着赛车的方向变化而变化，司徒琪没有半点穿过这些热兵器组成的火力网。万幸的是，道路两旁的枪口是固定方向的，每个枪口只对准路面上的一个点。之前的联系中，司徒琪已经在这个路段中找出了安全行驶路线。
进入第四赛段，司徒琪将车速提升至了时速三百公里，在这一赛段呈蛇形前进。任道路两旁成百上千的枪口倾洒火力，射出一串又一串的子弹，让赛道硝烟弥漫，却阻挡不了司徒琪半步，伤不到她的车子一分一毫。只见她的车子在枪林弹雨中划出一个又一个风sāo的弧线，冲出了第四赛段。
至此，司徒琪已经驶完了四十公里赛道。出了第四赛段，一马平川后，赛道变成了坡道，一座山头横亘在比赛路线上，赛手必须翻过这个并不算长，只有三十公里的山头。
坡道上零星分布一些石块，躲闪起来非常容易，不过这段赛道的难点并不在此，而在于它的仰角。第五段赛道，坡道角度缓步上扬，最后一段，几乎与水平面保持了八十度角，离垂直只差十度角。
想冲上几乎垂直的赛道，对车子来说，速度是唯一的选择。一进入第五赛段，司徒琪将档位调到最高，能量阀提升到极限，短时间内，车子的速度被提升到了最高速时速四百五十公里，以火箭般的速度朝上冲去。
以四百五十公里的速度冲上八十度角的陡坡并不是难事，可是这一赛段的危险并非在陡坡，而在最后冲上陡坡的那一刻。赛手必须控制好冲上陡坡那一刻车子的速度，一定要在冲上陡坡之前将速度将到一个安全值。
如果不事先降速，以时速四百五十公里猛冲上陡坡，是一定可以实现的，那么接下来呢？在巨大的冲力下，磁力车还会朝上冲至少十五米高，然后从十五米的高空摔下来。不论是掉到陡坡上，还是掉到陡坡下，想必都没赛手的好。
赛手在加速冲到陡坡的某一个点位时，要缓步降速，但也不能过猛。如果降速过猛，导致车子速度不够，无法冲上陡坡，力竭而掉落下去，那可就不好玩了。只要力竭，除非回到斜坡下一段距离，再次加速上冲，否则没可能再冲上来。
下去容易，想再上来可就难喽。即便赛手控制住车子，不致失去控制，可是比赛的规则是车速不能低于两百公里，也就是说，赛手要用时速两百公里冲下陡峭的斜坡。啧啧，什么后果咱们用脚趾头想也能弄清楚。
之前练习中，司徒琪就在紧要的关头吃过两次亏，一次冲高，一次力竭。拜以上两次苦头，基本上也算掌握了冲上陡坡的方法，到达她预判的减速点位后，开始减速。
车子沿着几乎垂着的赛道一路冲到了顶端，顺利的腾空而起，越过最高点。可是司徒琪的操作还是没达到完美，她的赛车越过最高点，还向上冲了五米左右，落下时下方车子几乎砸到了地面上。
如果再冲高上那么一点，赛车砸到地面，如此高速下，车子难免一个前番，上演前空翻三百六十度，七百二十度的好戏。此时的司徒琪，一身冷汗已经吓了出来，额头冷汗越过她长长的睫毛，流到了她的眼睛中。微咸的汗水浸到眼睛中，将她的眼睛腌得生疼，可是她无限估计，别说用手去擦，就连眨一下眼睛都办不到。
上了陡坡，接下来的一段赛道上路面上tǐng平坦的，可也就是赛车刚上来的一会儿。第六段赛道旁边就是陡峭的悬崖，自赛车上来后，悬崖上开始掉落一些石块。
赛手要关注的是来自道路和头顶两方的危险，不仅要注意头顶随时可能砸到的石块，那些掉落在前方的石块，也成了前进的阻碍。不论是上方还是前方的危险，都是足以致命的。
路面上有石块，按理说应该降低一些速度行驶，可是司徒琪硬是把时速提升到了三百五十公里。这样的路段，多呆一秒钟上面就可能多掉落一块石块，相应的，前方也会多一块石块挡道。要是慢慢吞吞的走，即便不被掉落的石块砸到，前面的路也给石块完全封死了。
一个巨大的石块掉落在司徒琪的车子屁股后面，只差十厘米就砸到了她的车子，可以说她的车子与死神擦肩而过，好在没有爆发出基情。
过了第六赛段，司徒琪没有松一口气，接下来等待她的考验并不比上一个赛段的难度低。第七赛段，是一个呈七十度角的陡坡，司徒琪要做的，是要以至少两百公里的时速冲下陡坡。整个陡坡呈七十度，到达最下面就是平地，中间并无半点缓冲带。
以两百公里以上的时速快速冲下一条长十公里的陡坡，如果不加以控制，其结果可想而知。进入第七赛段后，司徒琪立即将车速降到了时速两百公里，向下行驶的过程中，一直在道路上画弧线，借此减低车子下冲的惯xìng。
她这样做对减低车子的惯xìng很有效，但是缺点是，行驶的速度避无可避的降了下来。当然，所说的并不是车速，而是要走的路增加了许多。
一路画着弧线，到达陡坡底部后，司徒琪驾驶赛车呈斜线冲到了平地上，安全着陆，进入了第八赛段。
第八赛段上的障碍上一些举着巨斧的巨人，赛车进入这些家伙的警戒范围后，巨人就会挥舞着斧头冲过来攻击，赛手必须躲避它们。
也不知司徒琪的赛车长得俊还是怎的，一进入第八赛道，就有两个巨人挥舞着巨斧迎向它，看架势，显然不是做欢迎状。
练习了几次，司徒琪已经mō清了躲闪巨人最有效的办法，那就是他的kù裆下。相对来说，第八赛段算是容易的赛段了，毕竟有规律可循。
出了第八赛段，进入第九赛段，真正的难度到来了。司徒琪一进入第九赛段，她前后左右忽然出现了四辆车子，与她相距各十米。接下来，司徒琪要做的，就是躲闪这些车子的撞击，只要给它们瞅到机会，会毫不留情的撞上来，与赛手的车子撞个惊天大爆炸。
各自相距只有十米，这十米是赛手的黄金十米，司徒琪必须在转瞬间逃脱几辆车的包夹。敌车出现后，她操控车子稍稍朝左偏了点位置，而后猛朝右切出，加速冲了过去。
前方车辆被司徒琪吸引朝左，待她急转右，想撞上去已经来不及了，司徒琪成功脱出重围。可是呢，这一赛段的危险才刚刚开始呢，一番追逐大战即将上演。
并不是司徒琪的车子在前方就安全了，后面四辆车子中有三辆车子是和她的车子持相同最高时速，一辆车子要超过十公里，她必须费劲一切办法破坏或甩脱对方。
这一次，司徒琪依旧采用了前两次的办法，她的车子左右闪躲了一会后，发疯般冲向道路一侧，后面的车子紧追不舍。就在即将冲到道路边上时，她的车子猛然一个急转弯，止住冲势，调转车头再冲向另一边。
司徒琪的赛车在赛道上反反复复的呈之字路线前行，拜这所赐，后方的车子无法追上。可是，如此危险的驾驶方法，司徒琪无法支撑十公里，她并不指望能用这种方法前进，而是别有目的。
第十五次，第十五次急转弯，司徒琪已经感觉到车身的颤动，或许下一个急转弯，她的车子就会报废了。还好，就是这第十五次急转弯，司徒琪的目的达到了。
紧跟着她那辆最快的车子，因急转弯导致速度下降，被后面的车子追尾。两辆车相撞，又牵连另一辆车，三辆车碰撞、侧翻、翻滚而后爆炸。现在仅余下一辆车子在司徒琪后面追逐，只是相同的最高速，不出意外，是绝不可能追上她的。
顺利出了第九段赛道，司徒琪驾驶赛车，来到了第十段，也是最后一段赛道。
整个赛道最后十公里，由直线赛道变成了曲线赛道，由一个又一个弧线。组成，中间夹杂两个呈直角的转弯。到了最后一个赛段，司徒琪不得不将车速降了下来，从最高速四百五十公里一直降到了三百公里，并且随着赛道的弧度随时准备降速。
最后一段赛道上并没有障碍，却是最考验高速�