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“公司还指望大伙回来修铁路呢，当然不会要太长时间。”
“不要人了？当然不会，当完兵回来当然继续在公司干。”
“半年一百两当然不是假的了。整个铁路公司都是杨大人的，杨潮人还能差你们钱？”
职员们耐心的解释着一个个问题，工人们很快就明白了，这是一份短工，工钱一百两银子，而且不耽误他们以后在铁路公司的长工。
于是立刻就有人报名了。
铁路公司还立刻表示支持鼓励，说当完兵回来，每个人每月加一两银子，平时六两银子，修路时候十二两。
这种鼓励政策，让工人们更是踊跃，最后几乎所有的工人都报名参军了。
有兵了。
但是军官呢。
杨潮没有，没有怎么办？
借！
借德国兵。
青岛德国驻军中，最后剩下那一批华勇连士兵还是落到了杨潮手里，但是还不够，凡是懂中国话的德国兵，一声命令之下，全都脱掉军装，立刻就成了杨潮的雇佣兵。
三百个华勇连士兵和德国在烟台超过三年的老兵，摇身一变就成了山东护路队的军官。
而护路队的性质，朝廷对外解释是，民团，用来保护山东铁路的民团，各省如果有铁路需要保护，由各省铁路公司自己负责。
就这样，刚刚被罢官的杨潮，转身就有了五万大军在手，立刻开始着手进行训练，武器装备一步到位，人手一只步枪不说，管会不会玩，炮兵都组建起来了。
而这时候，德国跟英国交涉也有了结果，英国人表示他们无意侵犯德国在山东的权益，看来德国人让英国人屈服了。
英国人不屈服也不行，因为这段时间舆论开始转向了。
先是俄国政府公开表示，杨潮从来没有给他们运送过士兵，他们的士兵绝对不会交由第三方来运输，一切都是他们自己的飞艇部队运输的，至于外界为何会流传出杨潮用一艘飞艇，运送数万大军的传言，只是无稽之谈，是不懂科学的人的造谣，造这种谣言的人充分显示了他们的无知。
俄国人就差公开嘲讽日本人是傻逼了。
法国人的报纸上也纷纷刊载辟谣信息，许多专家学者都跳了出来接受采访，以客观公正和科学的态度，告诉法国人，一艘飞艇运送几万士兵，这是不可能的。
作为飞艇运用的权威，齐柏林伯爵更是早就公开否定这样的事情，他表示虽然他很希望飞艇有那么大的运输能力，但是很可惜，以目前的技术还做不到。权威都出面说话了，谣言也就不攻自破了。虽然这个谣言，才是真相，可是已经没人愿意相信了。
至于日本人，他们已经很久没有说话了，鬼知道他们在想什么。
突然间，法国人、德国人和俄国人都跳了出来帮杨潮说话，当然这是要有代价的。
杨潮找到法国人，告诉法国人，他有意修建一条成都到昆明的铁路，很有兴趣咨询法国专家的意见，并且愿意跟法国合作开发这条铁路，并且签订了意向书，表示将不会邀请法国之外的其他国家参与进来。
云南是法国人的势力范围，而四川则是中国人口最多的省，法国和英国人在这里的竞争还是很激烈的，可是英国人通过长江，可以从四川获取很大的利益，云南虽然跟四川接壤，但是道路太难行了，法国人反而落在了英国人后面，如果能修一条铁路的话，他们当然非常非常感兴趣。
于是法国人出面了，法国人都出面了，俄国人不出面怎么行？
至于德国人，他们可是亮膀子去跟英国人说话的，虽然主要目的是抵制英国人介入他们的势力范围，可是毕竟要玩真的，要价自然不能低了。
杨潮给德国人的好处是，将允许德国人在东营开发区设厂投资，并且给与他们国内待遇，他们将享受一些列的税收优惠，只是这种优惠将体现在铁路公司的运价上，以防止其他国家也获取这种权利。
至于德国人想要得到的烟济铁路，杨潮表示宁可卖给英国人后，德国人就不说这事了。
在国际上营造了一个委屈形象后，英国人在不好意思提抓捕杨潮，审判杨潮的事情了，而日本人对此没有任何反应。
他们哪里还有心情反应，俄国人的舰队现在正在找他们麻烦呢。
俄国第二太平洋舰队，确切来说是第二、第三太平洋舰队，当原本在波罗的海的第二舰队出发后，俄国人又将黑海的四艘老爷军舰编成第三舰队，要跟第二舰队汇合，当时第二舰队很不情愿，表示希望尽早感到东方，沙皇却好像觉得船少不保险，坚决让第二舰队等待，第二、第三两只舰队在非洲汇合，然后才开进了印度洋。
此时三大舰队汇合后，编组为新的太平洋舰队，由罗杰斯特文斯基海军中将指挥。
在旅顺完成编组，然后休整了整整一个月后，太平洋舰队才开始出击，大舰队开始横扫朝鲜西岸，将日军在黄海的制海权先抢了过来。
第一百零六节 胜率（）
第一百零六节胜率
罗杰斯特文斯基中将，本来不是俄国舰队的司令。
提起这个太平洋第二舰队，他们的命运，比被偷袭然后困死在旅顺的太平洋第一舰队还要悲催。
从第二舰队开始组建就很不顺利，第一被选中的指挥官拒绝接任，那是一个老头子了，六十多岁了，可不想死在漫长的航海中。
这样罗杰斯特文斯基才得以接任，他接任被很多人反对，都说他是因为是沙皇的宠臣，才得以得到这个职位，当时他只是少将，有人说资历太浅，沙皇直接提拔他为中将，说这样资历就够了。
不管怎么说，第一个提名的指挥官是一个老头子，第二个则被认为是沙皇宠臣，从侧面说明了一个道理，俄国严重缺乏海军人才。
在说到舰队，俄国舰队堪称庞大，他们有分割三处的沿海地带，波罗的海、黑海和太平洋沿岸，所以他们的舰队也就有三只。
最强大的是波罗的海舰队，太平洋舰队也差不多，黑海舰队可以忽略不计只有几艘旧船，太平洋舰队什么战斗力就不用说了，在相当的战舰规模下，被日本人打成那样，真的还不如北洋舰队。
波罗的海舰队呢，其实还比不上太平洋舰队，这只舰队从战斗人员看，只有很少一部分是从波罗的海沿海招募的渔民，其他绝大多数水兵其实都是俄国内陆的农民，根本就没有见过大海。
而且这些水兵训练量少的可怜，不是俄国人消极怠工，而是有客观原因存在，圣彼得堡外的波罗的海每年不结冰的时间少的可怜，因此训练时间很少，舰队成员把他们这只舰队称作第二太平洋劳改团。
从舰船上来说，波罗的海舰队规模庞大，但是出发前三艘主力战舰都还没有完工，不得不带上施工人员，边走边施工，这也是一个奇观了。
这样的海军，不闹出点笑话就不正常了，所以才刚刚离开波罗的海，碰上英国船，他们就以为是日本船，开炮轰炸了，说不好他们这些水兵是把英伦三岛当做日本列岛了。
结果差点没让大英帝国把俄国舰队给灭了。
一路上受的折磨，不愧于劳改团的称号，经常找不到加煤的港口，租借了德国汉堡美洲轮船公司七十多艘运煤船帮着加煤，好容易找到一个法国人的港口悄悄停靠，用不了几天就会被通知离开，因此别说休息了，抓紧时间装煤都还嫌时间不够呢。
不过俄国人倒是因此破了英国海军创造的加煤速度记录。
除了这些，俄国人还闹出大热天收到棉衣的笑话，比东北需要步枪的陆军得到神像一样离奇。
就在船已经到了中国海域的时候，还出现了主力舰队司令富克山中将病死的情况。
不过罗杰斯特文斯基封锁了消息，他做的是对他，如此避免了影响军心，一直到旅顺之后，才宣布了富克山殉国的消息，同时任命了新的战舰司令。
在旅顺，俄军庞大的舰队这才得到了休整，并且利用旅顺港内完善的设施修理了一路上破损的战船，同时将原来的太平洋第一舰队的剩余的主力舰重新安装火炮，恢复战斗力。
用了一个月时间，战舰得到足够的休整之后，罗杰斯特文斯基才命令出发。
他们出了旅顺，先是用一天时间，摧毁了大连的港口设施，接着沿朝鲜海岸，将所有港口中的日本船只打沉。
派出快速巡洋舰不断的巡视朝鲜沿岸，防止日军在这里登陆。
罗杰斯特文斯基沉稳的表现，还是得到了国际认可的，让沙皇很长脸，觉得自己强行提拔他果然没错。
而日军这单时间的表现，则有些让人失望，他们的债券也开始被抛售，新债券六厘利息都无人问津，好像日本就要战败了。
国际舆论就是这样，一阵风似地，今天这样吹，明天就那样吹。
日本联合舰队司令东乡平八郞则不闻不问，耐心的负责舰队训练。
当旅顺战役失败之后，他将联合舰队撤回了日本，停靠在佐世保军港。
其实日本舰队不是没有做过应对，早在俄国舰队开进印度洋的时候，东乡平八郞就开始行动了，计划了数个作战方案，但最后都因为旅顺没能攻克而更改。
结束旅顺封锁后，东乡做的第一件事是，让封锁旅顺长达一年之久的官兵们放假十天，同时将所有舰船都在军港内进行保养维修，士兵归队之后，立刻展开了疯狂的实弹演练。
每天的炮术操练持续四五个小时，实弹演习进行了十多次，玩命的训练让日本储备的炮弹剩下了不到一半，吓的明治天皇都紧急召见东乡平八郞。
“对我军而言，只面对第二太平洋舰队，还是面对太平洋联合舰队，都是一样的。”
东乡平八郞这样跟天皇解释：
“无非都是恪尽职守，作战到底而已！”
但是这种态度怎么可能让天皇放心，天皇追问：“可能战胜对方？”
东乡平八郞道：“三七之数。但若能做到炮术精炼，训练有素，或可达五五之数。”
东乡平八郞告诉天皇，必须进行严格的训练，才有可能有一半的胜率。
没有选择之下，天皇其实也是一个赌徒，立刻就让东乡不惜一切代价的提高士兵素质。
与日本人的训练精神相比，俄国人就差多了，在波罗的海的时候，还能借口是冰冻期，可是到了阳光明媚的中国黄海，他们却依然如故，这就说不过去了。
俄国人没有进行过一次实弹训练，即便是在出港作战之前，也仅仅进行了一次空包弹练习而已。
平时没有作战任务的时候，俄**官又开始跟战前一样，聚集在由贵妇人组成的医疗船上，或者总督府中，跟陆军军官一起联谊，喝酒、跳舞、然后啪啪啪。
这样的俄国舰队，如何赢日本？
果然当他们自以为已经把日本人吓破了胆子，并且占据了从旅顺到朝鲜南部海域的制海权之后，开始寻求切断日本海上航线了。
于是俄国舰队集体出击，炮轰了朝鲜南部，距离日本陆地最近的港口釜山港，而日本舰队依旧龟缩在佐世保。
“陛下，需要作出一定的牺牲，或许能达到六四之数。”