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不过，单只潜艇在同一海域内能捕捉和遇上商船的机率相对过小，这在以前的海军作战中早已被证明过了。共和国从建立起，在设计的建造潜艇时，就一直注重潜艇的远洋性能，和其它国家相比中国的潜艇无论在吨位上，还是在远洋性能上都高出一大截。
现在海军参谋部所制定的这份计划中，则很好地体现了一种“鲨鱼群”的战术思想，这也一由一位数学家的几率论所引发出来的灵感。
海军的这种潜艇战术就是在同一海域内的航线附近布署五至六艘潜艇，每艘潜艇之间相距十五到二十海里，这样每个潜艇分队大约能控制二百多平方海里的水域，在这一范围内，若一艘潜艇发现发敌人的运输船或是舰队，立即可以用无线电通其它潜艇作好攻击准备。
这样，我海军潜艇分舰队共分为八个支队，每个支队有十二艘作战潜艇和两艘训练潜艇，第一到第四支队为远洋作战支队，负责进行各海域内的破交行动。第五到第八支队为近海防御支队，主要负责各大舰队军港的安全巡逻。
由于日本现在根本没有什么护航的概念，整日穿梭在天平洋上的日本商船大多七、八艘组成一支编队，在没有军舰护航的情况下，来往于各个航线上。
第一个取得战果的是在黄海海域内行动的海军潜艇第三支队。
五月六日，从长江舰队基地悄悄驶出长江口以后，出海刚两天的第三舰队刚刚到达指定海域，就发现了一支由三艘运输船和两艘拖船组成的日本运输船队，这支船队正由日本驶往青岛方向，大概是给山东方面的日军运送补给的。
T135舰首先发现了这支航速仅为六节的日本运输船队，随后将这一情况报告给了支队长李红光。随后，T135艇悄悄跟踪着这支运输队直到晚上七点多钟。这时，李红光也率其它潜艇赶了过来。
由于唐级潜艇都安装有与潜望镜并行的换气管，这使得潜艇在水下潜望镜深度潜行时，依然能够使用柴油机工作，这使得它的水下航速可以达到令人吃惊的22节，不过由于换气管方面的一些缺陷，它从来就没能敢用这个速度行驶超过十五分钟过，因为过高的航速使得换气管很容易折断。
不过，唐级潜艇还是能在水下用柴油机以八到十节的航速长期潜航。
那些商船从来就没有受到过攻击，所以一直毫无知觉，其实他们要是有人向后仔细观察，就会发现在它们的身后，有一条明显的白线已尾随了它们已足足有五个小时了，当时的中国潜艇连利用对方的流水线来掩饰自己的踪迹都做得不好，
这时这些日本商船已经进入了第三潜艇支队的伏击场了。
作好攻击准备的潜艇都进入了发射位置，李红光从潜望镜中看到了这几艘运输船，不由大失所望，这中间最大的一艘日本商船估计吨位也就还不到三千吨。其中一艘船也就一千吨多一点，他都有点心疼自己的鱼雷，倒是那两艘拖船到都有四千多的吨位。
不过，为了潜航的速度，唐级潜艇上都没安装大口径火炮，依照我的意思，艇上甲板上什么也不装，不过还是拗不过海军那些人，唐级潜艇最终装备了一门40毫米五十五倍口径的高平两用高射炮。
你们还想用潜艇和飞机对着干么？装这玩意的时候我在想。不过到后来我发现这玩意打仗确实没啥用处，但要干起海盗之类的营生倒是个好手，整个五六月间，我们的潜艇编队用它竟俘获了一百多艘日本商船，总吨位达到了十九万吨，更别说货物的价值了。
李红光干脆命令所有潜艇上浮，直接开始浮获这些日本运输船。
在十来分钟之后，那些商船全都举起了白旗，因为他们已经知道自己面对的是正规的海军，谁也不再做无所的挣扎了。在海上，胆敢反抗的下场就是自己和自己的同伴们一起沉到海里喂鱼去！
大约八点时分，每艘日本商船上都被人民军海军所控制，这五艘船上大多运送的都是军用物资，商船被胁迫着开始掉头向东南方向用最大速度脱离了这一海域。
其实这队商船的最大速度不过十二节，到了凌晨五点，这支被俘获的船队才走到如东以东的海面上，经过联系之后，海军部命令将这些船带到如东赤水湾的一个小港之内，随即，人民军总部命令十二架战斗机起飞掩护这些船的安全进港。
日本方面曾接到商船被袭的报告，不过因是夜间，只得从连云港派出了三艘驱逐舰到这一海面，等凌晨两点钟日本军舰赶到出事海域时，这些商船早已不见踪影，三艘驱逐舰搜寻了一夜，这才接到侦察机的报告，商船已被劫往中国军队控制的海域内了。
日本海军联合舰队司令接到报告之后大为震怒，急令位于琉球的日本海军太平洋第三舰队与鸡笼港内的台湾分舰队向如东一带进攻，务必将这些商船炸沉！
一场捕猎行动竟引发了一场东海上空的海空大战！
抗日战争篇 六六、东台空战
五月七日上午九点十分，日本海军从连去港方向出动一个战斗机大队和一个攻击机中队共68架中岛九六式战斗机和12架三菱九七式攻击机沿海岸一带向如东一带飞来，同时琉球的日本第三太平洋舰队出动了两艘航母，四艘战列舰和七艘重巡洋舰等四十余艘主力军舰组成的庞大的特混舰队向我国东海海域大举进犯。
九点二十五分，我军大本营得知情况，遂命令南通的人民军第一集团军航空兵师第二团的两个歼击机大队共145架飞机起飞拦击从连云港方向飞来的敌机。
中国空军的陆基航空师大多隶属于各大集团军，但是空军方面也可以由总参谋部直接给各航空师下达命令，沿海一带的陆基航空兵师也分属于各大舰队，空军很少单独执行作战任务，空军直属的部队就只有一个歼击机师、一个远程轰炸机师和两个大型运输飞机师。空军作战室实际上一直隶属于总参谋部作战室。
空军司令部实际只负责飞机的装备、飞行员的选拔与培训，国内的几大航空学校倒是归它们管，基本上属于预备役性质的机构了，这让空军司令陆亚林十分的不满。“战场上的情况瞬息万变，你不能让前线的指挥员到顶不住了再请求你们空军支援吧，还是让一线的指挥员来决定怎样使用空中力量吧！再说了，你这司令当得很好吗，训练刀来的飞行员都是好样的，要不要我给你发一枚一级金鹰勋章呀？”我这样笑着回答道。
第二团团长王汉亲自架机第一个跃上蓝天，直飞战区上空。无线电耳机传来地面指挥员的通报：“敌人机群在如东以北一百二十公里附近，发现目标，立即攻击！”空战已经不光在书本中能看到，它从课堂、训练场上来到了眼前。
航空兵的性质和陆军不一样，陆军的团长以上的军官已经很少有机会经历枪林弹雨了，实际上陆军条例上规定了高级指挥员绝不允许冲锋到第一线。可是航空兵的性质不一样，就是你当上了师长，也有可能亲自驾机带队冲锋陷阵，而且和陆军还有一点不同的是，航空指挥员必须飞行在整个队伍的最前面，这样他也能够拥有更为开阔的视野。
这是王汉第一次参加空战，这让他感到即兴奋又有点紧张，自己在第六航空师的同期同学大都有了击落敌机的记录，而自己还一次没有出战过，这一次机会终于来了。他感到自己的精力不够分配，操纵飞机保持编队、搜索目标，瞬间要达成诸多指令的高度协调与完成。
第二团的两个歼击机大队分别是73架NN105F“雷电”歼击机和72架NC107E“捕猎者”，一般来说“雷电”的最大速度为536公里，而“捕猎者”稍慢一些，最大速度为522公里，所以空军的配备大多以“捕猎者”作为长机，而“雷电”则用作僚机来使用，这样两种飞机的配合更加的合理一些。
举目，上方是碧蓝碧蓝的天，辽阔无际；俯视，下方是绿油油的大地，右侧是深蓝色茫茫一片的大海。
敌机在哪儿呢？
耳机里的通报越来越急：“敌机就在你们下方！敌机就在你们下方！”李汉急忙向下压了压机身，开始往下方搜索，哪里有？！
他都快将眼珠子瞪出来了，可是眼前还是空无一物。
突然，海面上出现几片树叶似的东西，飘飘悠悠，时有时无。
“下降高度！”王汉下达命令。
“树叶子”越来越大，渐渐显出飞机的形状出来，足足有上百架的敌机编成几十个小队如密密麻麻的蚊子群一般出现在眼前。
“敌人在右下方，高度约两千三百公尺，全体准备，开始攻击！”王汉大喊一声，一拉操纵杆，带头从三千米的高空上俯冲了下去。
李汉太激动了，激动得把憋了多少年的劲头全用在驾驶杆上，以致动作过猛，直接从日军的机群中冲过，直接钻到了下面。
日本飞机群显然没有料到这突如奇来的袭击，一下子阵形大乱，急忙把副油箱和炸弹胡乱丢了下去。我军的这些驾驶员也没什么作战经验，一见着敌机，就像肉搏战中看到站在面前的敌人，指挥员一声：“全体攻击！”哗啦啦散开了，像端着刺刀跃出战壕一般，头对头朝敌机就冲了过去。
日本驾驶员还从来没见过这种战术，机群一下子乱了阵。有的从我方机头一跃拉起，有的与米格擦翼而过，动作快的掉转机身即跑。
“狗日的，看你往哪跑！”王汉又喊又骂，逮着一架日本攻击机穷追不舍，一副拼刺刀的架式咬住一架敌机，靠近，再靠近，日本的三菱九七式重爆攻击机自重就有近四吨七，架上载油和挂弹总重足有七点五吨，可是最大航速只有432公里，而这架飞机让王汉逼得连副油箱都来不及扔，速度就更慢了。
王汉驾驶飞机差点直接撞了上去，他不紧吸了一口气将飞机猛地拉了起来。
就在这一瞬间，他猛地一按炮钮，不足三十米的距离上，机炮的子弹拖着白光飞向敌机，浓烈的烟云腾地将这架包裹起来，王汉将飞机拉起来的同时，那架日本轰炸机拖着浓浓的黑烟向下栽去。
“哈哈，我打中了！”王汉正在得意地大叫着，忽然见自己左侧的机翼冒出了火花。
“一号小心！”这时僚机驾驶员鲁功大声喊道。
王汉吃了一惊，猛拉操纵杆，踩着油门，飞机就向右下俯冲了下去。
这时他看到身后一架日本九六式战斗机凌空爆炸开来，原来是鲁功击中了那架偷袭自己的日机。
由于飞机性能的差异，再加上数量还处于劣势，日本战斗机在刚开始还抵挡了一阵，在损失了十几架飞机之后，开始扔下轰炸机各自逃窜。
王汉带着二团当然不依不饶，全力地穷追猛打，日本的九六式战斗机的最大速度才只有380公里，但日本飞行员凭借着丰富的作战经验和高超的驾驶技术还是大多逃了出去。
这场在东台东北上空进行的空战以人民军击落敌人战斗机23架和轰炸机十二架，击伤五架，而自己仅损失飞机两架，其中一架还是由于在战斗中与敌击相撞失事引起的，我军可以说是大获全胜。
我军的飞机受伤的也有十八架，这是因为日本战斗机装备的是七点七毫米的机枪，而我军飞机却装备的是20毫米机炮所造成的，日本飞机装备的武器性能太差，几乎无法击落我军的飞机，否则，按实际架驶技能和经验，尽管我军的飞机性能要大大优于日本飞机，还是得有十五架左右的损失。
而日本飞行员却十分吃惊于中国空军的这种从来没有见过的战术，似乎老行家遇到新问题。在仔细地分析了之后，他们才得