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么把车开进来的？整个补给连又怎么只剩下他一个幸存者？在如此恶劣的环境中。他是依靠什么活到现在的？难道在这近三十年的漫长时间里。始终没能找到机会逃出去？
不仅是司马灰，其余三人也都是疑惑重重，最主要的一个问题就是想尽快知道：“究竟还有没有机会逃离野人山？”
钱宝山也察觉出这四个人的疑惑，便叹息说：“我被困在这条隧道里究竟有多少年，自己也数不清嘎。我把我经历的事情讲给你们听，你们就明白自己眼下的处境了。”
钱宝山随即说起经过，在第二次世界大战时期，中国战场接受外援的渠道，只有驼峰航线，但仅凭空军的运输力量，又难以支撑庞大的物资需求，其余的陆路交通，都已被日军切断，所以反攻缅甸、打通中印公路，是当时盟军的第一战略目标。钱宝山是云南籍贯。曾随远征军在印度接受美国教官轮训，最后被调拨到第六独立作战工程团补给连，参加修筑野人山公路的任务。
野人山公路呈“Y”字形分布，分支左侧是A线，右侧为B线，当时首先修筑的公路，是直线距离较短的B线，因为早在日军入侵缅甸之前，野人山里就已存在英国殖民者开凿的秘密隧道，但在施工过程中，发生了许多意外。面临的阻碍超乎预计，才不得不另外开辟迂回曲折的A线公路。
然而从外围绕过野人山的A线公路，施工进展得也不顺利，由于藏匿在山区的残余日军没能及时肃清，所以工程部队时常会受到小股日军的骚扰，零零星星的战斗几乎不曾间断。那次是钱宝山所在的补给连，驾驶道奇式运输卡车，给前方部队运送一批军需物资，车队行驶到堪萨斯点附近，遭遇伏击，陷入了日军的包围圈。
经过短暂交火，补给连发现这股日军配有数辆三菱重工设计制造的97式坦克，在中国俗称其“王八壳子”。此时仓促接敌，己方被前后夹击堵在公路上，所处地形极为不利，纠缠起来必然吃亏。就在千钧一发的紧要关头，处于最前边的引导车，仗着和敌人之间的距离比较近，就冒着炮火，猛踩油门对着97式坦克直撞过去。
日军的97式坦克虽然号称是中型战车，其实勉强能算轻型坦克，战斗全重才1。5吨，而十轱辘美国造全重近十吨，论个头和分量，根本就不处在同一级别。那头车驾驶员打红了眼，加之山间公路陡峭狭窄，结果卡车和坦克全都滚落山涧，双方同归于尽。
后面被堵住的车队顺势冲出包围，且战且走，终于脱离了战斗，岂料误打误撞，竟然驶入了废弃的B线公路，当时随军的向导兼通译是个叫木阚的缅甸人，他引领着补给连运输车队，开进了一条隧道。
随后为了阻断身后日军的追击，就派工兵炸毁了隧道洞口，没想到爆炸引起了接连不断的大规模塌方，虽然摆脱了敌人，但也等于切断了自己的退路，他们别无选择，只有沿着修了一半的中印公路隧道，继续深入野人山。
钱宝山是云南教会学校里长大的孤儿，所以也是个忠实的天主教徒，直到进入这条漆黑的隧道之前，他都是从骨子里相信上帝的真实本质，却从来没想过：“恶灵是否存在？”
第五卷 黄金蜘蛛 第九话 死亡隧道
钱宝山说自己从不信邪，但在野人山里的遭遇，真让他触摸到了魔鬼的呼吸。
补给连逃入隧道之后，迷失了路径，无意间闯进了一片神奇浩大的洞窟，这些形成于上亿年前的古洞，到处堆积着山丘般的象骸象牙，交错的石灰岩洞穴网与地下走廊，虽然宽阔平整得犹如隧道，有的地方甚至比几个足球场加起来都要大，但它更是一片错综复杂的迷宫，不少区域都被浓雾封锁，在前边探路的侦搜分队有去无回。
缅甸人木阚告诉连队指挥官，这里恐怕就是野人山里的猛犸洞窟，他自称熟识野象习性，有把握找到象门出口，于是在前带路。引导车队转过一重重石炭扯成的帷幔，驶到一处低矮的洞窟中，这里上下高度仅有十几米，但四周却极其开阔，形似贝壳内部，地面上都是密集的皱褶，崎岖难行，而且洞底也不是岩层，却似某种植物，行到一半，便有许多车辆的轮胎开始陷了下去。
指挥官发现不妙，他急忙命令补给连放弃车辆，徒步按原路撤退，谁知洞底被沉重的卡车压迫，竟然裂开了一条巨大的缝隙。裂缝深处浓雾弥漫，还没等补给连明白过来是怎么回事，整个车队就全部坠入了雾中。
钱宝山和木阚所在的那辆道奇式卡车，正好落在了一株沉没于地底的古树上，车里的人被跌得满头满脸都是鲜血。他们听到其余车辆里有人在大声呼救，但转瞬间就没了动静，也不知出现了什么险情，急忙从车上跳下来，想要过去接应。不料十轱辘美国造压垮了一段树根，古树底下则是条积水的深渠。钱宝山在雾中不辨方向，一脚踩空，身体立刻向下陷去，木阚在后边本想将他拽住，结果被钱宝山一带也陷在坑中。俩人都沿着树根滚入了阴冷的地下洞窟里，险些被水呛死，等他们挣扎着爬出来，用身上的手电筒照亮，再次攀回高处，发现刚才掉下来的地方，已被陷落的卡车轮子堵住了。
司马灰等人听对方说到此处，才知道出现在地下丛林里的十轱辘美国造，果然是从高处掉下来的，难怪车体全都明显遭受过撞击。那株巨大的忧昙婆罗果实，形成了一道覆盖在古城上的伞状茧，这层茧的中间，有个没有浓雾的空壳子，第六独立作战工程团补给连为了躲避日军追击，从迷宫般的猛犸洞窟里误入其中，结果整个车队都掉进了地底，而且全部人员都被浓雾吞噬掉了，只有钱宝山和木阚两个人得以幸存，但随后他们又遭遇了什么？如何能够人不人鬼不鬼的在这与世隔绝之处生存几十年？那个缅甸人木阚现在是死是活？
钱宝山继续说了后面发生的事情：他和木阚二人，落在一个阴暗潮湿的洞窟里，周围死气沉沉，不见半个人影，叫天天不应，求地地不灵，呼风风不至，唤雨雨不来，精神几乎都崩溃了。也不知在隧道里摸索了多久，无意间钻进了一个很深的山洞，洞内玉磊高砌，绿茵平铺，生长着许多地菌和浆果，肉厚多汁，味道很苦，但可以食用。
二人心中发慌，胡乱吃了一些果腹，再往前走，就是这条藏有暗河的宽阔隧道，越向深处走，越是阴森森的黑气弥漫，让人心寒股栗，驻足不前。
钱宝山便有心要往回走，可这时木阚透露了一些很不寻常的事情，他说早在一千多年以前。野人山大裂谷，曾是显赫一时的占婆王朝供奉吠陀诸天的神宫，相当于国庙。占婆人征服直通王国后，将俘获的奴隶和大批技艺精湛的能工巧匠，都集中于此建塔。前后两百年间大兴土木，竟然建造了大小一万三千座形态各异的石塔，并将占婆珍宝遍埋塔下。当时的山峰上宫阙环绕，群塔如林，随便登上其中任何一座，信手所指，手指的方位必然会有高塔耸立，每当落日时分，太阳的余晖和满天云霞，就会将塔林镀成黄金色，然后才缓缓沉入重峦叠嶂之中，凡是目睹过这一奇观的人，无不感叹其辉煌威严不可逼视。
不过这野人山虽然地势奇绝，却是个沙板山，山体里边的岩层下都是空心，莽丛覆盖的神庙底部就是一片地下湖。终于水脉下陷，山体塌毁，无数古塔连同附近的丛林植物，全都沉入了无底深渊，从此形成了野人山大裂谷。
说野人山裂谷内部是无底深渊，一点都不为过，原来地下湖水脉枯竭无踪，但湖底却存留着无边无际的大泥盆，塌陷下来的古城和丛林，都被奇深莫测的淤泥和沼气托住，悬浮在了万顷淤泥之上，随时都有可能继续向下沉没。
这场突如其来的大灾难，使占婆王朝大为恐慌，他们遣人深入地谷，见到那座四百万宝塔之城损毁得十分严重，便认为天地灭却，是神佛震怒，亡国噩兆。
当时的国主是阿奴迦耶王，他为图后计，命人熔炼黄金，将四百万宝塔的盛景铸造在城壁上，金砖重重叠压，构成了一个奇怪的蜘蛛形建筑。所以也将这些金砖称为四百万宝塔之城，以留待将来复国之用。
但谁都不知道当时占婆人为何会有如此之多的黄金。有传说是古人擅养“聚金蚁”，铸城使用并非纯金，又说金砖实为金箔，里面其实都是石砖。因为这种事在缅甸很常见，仰光便有数座高入云霄的大金塔，外边就是覆以金箔，远望犹如几尊大金葫芦，摩天接地，恢弘浩壮，单单是贴嵌在其表面的黄金和宝石，也多得难以估量。
裂谷里的水脉消失后，山体内生长出上古奇株忧昙婆罗。逐渐将沉入地底的黄金蜘蛛城紧紧包裹，浓雾从此笼罩了一切。占婆人又将地面上残存的建筑彻底破坏，并留下恶毒的诅咒，蟒蛇与古塔守护着阿奴迦耶王的秘密，谁妄图窥觑占婆王朝的宝藏，死神之翼就会降临在谁的头顶。
此后占婆王朝果然逐渐走向消亡，不过这个古老的民族在越南和老挝北部，仍具有一定势力，甚至可以说近几百年来，整个越南的历史，就是一部越人与占人的交战史。但到得今时，残存下来的占婆后裔。早因年深日久，忘却根本，已经参悟不出前人留下的暗号，唯独一些扑朔迷离的古怪传说流传至今，说是：“那座古城沉入了地底，飞蛇穿行的浓雾笼罩着裂谷。”谁也解释不清，这究竟是预言还是暗示。
野人山大裂谷中的浓雾来自地底植物，相传这种忧昙婆罗的雾状花冠惧水，但野人山裂谷地势特殊，若无狂风暴雨引动山洪，很难驱散浓雾。而占婆人在城墟底部，开凿了若干条蛇腹形洞窟，丛林残骸里又布有许多积沙渗水的竖井，洞底积水成渠，那些布满暗河两侧的石俑，都是张口空腹，并与古城底下的泥沙相连，可以起到调节水位的作用，有积水的区域就不会有雾气出现，所以这些隧道是野人山裂谷里唯一安全的地方。
木阚并不是残留在缅北的占婆后裔，他之所以知道这些隐情，是因为在英国殖民统治时期，他是缅籍英军，曾专门协助英国探险家到处收集情报，可还没等英国人准备挖掘阿奴迦耶王的财宝，日军就已经占领了缅甸。
后来盟军反攻。收复了大片失地，木阚就被征为了随军的通译，不想这次跟着补给连执行任务，居然闯入了许多探险家做梦都想进来的野人山大裂谷，也是始料未及。但是看此情形，其余的人现在恐怕都已遇难了，隧道里无路可走，外边又被浓雾覆盖，并且失去了联络，其余的盟军部队，根本不知道补给连进了猛犸洞窟，所以别指望能有救援。
木阚告诉钱宝山，其实四百万宝塔之城，根本不是城池，它的里面只有唯一一条路径，除此之外，并不存在任何别的空间。实际上整座古城就是一个通道，占婆王的一切秘密都在通道尽头的黑墙之后，但那里面究竟是个什么情形，他就不得而知了。
木阚认为眼下只有想办法到最深处看个究竟，或许能找到出口，因为占婆人是在地陷之后，才进入裂谷最底部建造古城，这地方实在太深了，不可能直接下来，在地下肯定藏有别的出口，尽管这仅是依理推测，无法确定。他又说：“相传任何胆敢窥探阿奴迦耶王秘密的人，�