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提赫文以东的情况也好转了。п·A ·伊万诺夫将军把步兵第44师各零散的分队、预备步兵团、另一个步兵团的各分队和坦克第60师的一些分队都编在一起,统一领导起来。这个支队由防御转入了进攻,击退了敌摩托化师的坦克和摩托化步兵。
我返回大德沃尔村时(11月14日或15日),伊万诺夫将军指挥的支队,把敌人赶出了阿斯特拉恰。战斗极其激烈。敌人据守每一栋房屋。激战了四天。这时,伊万诺夫的支队得到步兵第191 师和新到的两个坦克营的加强后,已进至距提赫文五、六公里处,由于暂时无力发展进攻,遂就地巩固下来。敌人也急忙加修工事。
这样,德军在两个方向上遭到打击后,被迫转入防御。当时正在莫斯科和罗斯托夫附近展开战斗,敌人无法指望很快得到大量增援。但是为了加强封锁列宁格勒,敌人不借任何代价都要守住提赫文。当时在敌后活动的游击队力量还小,实际上无法援助我们。他们为了把德军吸引过来,在极其困难的条件下英勇地进行了战斗。区党委书记H ·A ·戈雷舍夫,这位第一批游击队的领导人就是在提赫文附近牺牲的。
解放提赫文在当时对我们有极其重大的意义。这是关系到列宁格勒和列宁格勒方面军生死存亡的问题。因此,必须采取措施尽快解放从内地通往新拉多加的铁路线,以便从该处经拉多加湖向列宁格勒运送补给品。防御决不是消极的,防御中也有一些支队采取积极行动疲惫敌人。第4 集团军各部队在防御的同时,聚集兵力、兵器,调整部署,进行决定性反攻的准备。首先,在预备队到达和部队得到补充后,编成战役集群。北战役集群由п·A ·伊万诺夫将军指挥,从西北、北、东三个方向包围了提赫文。集群的编成不是固定的。有时这个集群只编有坦克第46旅和步兵第44师。当时在提赫文以东行动的部队曾称为中央集群。
在伊万诺夫战役集群左翼展开的是来自大本营预备队的步兵第65师,该师在п·K ·科舍沃伊上校的指挥,在提赫文东南接近地上占领防御。п·K ·科舍沃伊后来成了苏军的著名军事首长,苏联元帅,在提赫文附近经受了严峻的锻炼。第65师担负着夺取提赫文市这项最困难的任务。再向南是近卫第27师和坦克第60师各分队组成的战役集群由A ·A ·帕夫洛维奇将军指挥。最后,在集团军左翼以南行动的步兵第92师各部队、近卫步兵第4 师分散的各分队和坦克第60师的一个坦克团,组成了南战役集群,由原第4 集团军司令员、现第4 集团军副司令员B ·Ф·雅科夫列夫将军指挥。
雅科夫列夫将军是一位有丰富领导经验的战斗指挥员。但是,有一次在困难时刻他没能保持对集团军的指挥,因而被撤了职。根据他本人的请求,他被留任集团军副司令员并同时领导南战役集群。稍后,当成立沃尔霍夫方面军时,雅科夫列夫将军被任命为另一个集团军的司令员。
我把前来补充的兵员集中起来,加上第4 集团军本身的人力物力,以及当地党政积极分子,组建了一个步兵旅。该旅的很多分队,由于枪支不足,一开始只能装备手榴弹。旅长由第一次世界大战时曾在掷弹兵团服过役的г·T ·季莫费耶夫上校担任。因此,这个旅就被叫做掷弹兵旅(十八至十九世纪时,掷弹兵装备的就是手榴弹)。
同时,我们也整顿了指挥。但是,要建立稳定的指挥却十分困难。通信工具不足,而需要量却很大,因为司令部和兵团的数量多,防御的面很宽。出路是建立战役集群,这样集团军与之保持通信联系的下级司令部的数量就减少了几乎三分之二,撤销了一些小的兵团,缩短了指挥的通信线路。一直到提赫文战役结束后,战役集群才解散。以后,直至建立军,我们还多次使用过这种指挥形式,这直接表明集团军需要军级指挥机构。当时我就认为,撤销军无论如何都是不正确的。我与其他方面军司令员交换过意见。他们也这样认为。
敌人发现我军加强了积极行动,又了解到我预备队已到达,就开始发慌了。11月20日,德军从法国调来一个步兵师,在柳班至丘多沃地段下了火车,德军指挥部急急忙忙用汽车把它运往提赫文地域。这种调动不会不让我们发觉。我炮兵开始对利普纳戈尔卡至提赫文的路段实施等速射,敌人的大队汽车无论如何也绕不过这段道路;帕夫洛维奇战役集群的各部队加强了攻势,有切断通往提赫文的道路的危险;我小群强击机和夜航轰炸机不断袭击敌开进的汽车纵队。
我航空兵对敌汽车纵队的袭击,效果特别显著。以三、四架飞机为一组行动的强击机和夜航轰炸机,迫使衣着单薄的德军逃离汽车,冒着零下三十至三十五度的严寒,爬在积雪中。据侦察报告,丘多沃和柳班的医院中,塞满了冻伤的德军士兵。因此,德军的这个步兵师到达提赫文时,既大大迟误了时间,又严重减员。但是,提赫文的敌军加强了,现在已编有五个师。此外,德军还在不同的时间,向提赫文调来了两个道路营、一个运输营、在沃尔霍夫河地域活动的某师的一个步兵团,以及其他一些部队。
我军的力量也增强了。集团军补充了新锐的步兵第65师和两个坦克营。结果,在步兵、炮兵和迫击炮方面造成对敌的一定优势,虽然还不能特别乐观。第一,在坦克方面我们远不如敌人,第二,步兵方面由于我军没有确切的编制,使优势化为乌有。实际上,集团军只有第65和第92两个师和一个坦克旅是保留自己建制的,其他则是由不同部队的各个分队仓促组成的。德军虽只有五个师,且伤亡惨重,但仍有战斗力。第三,在炮兵和迫击炮方面虽占有不大的数量优势,但由于弹药不足,这种优势只是表面的。在我的笔记本上记载着:集团军的弹药储备量可供消耗的指标是120 毫米迫击炮和122 毫米榴弹炮每天平均七发,82毫米迫击炮每天平均十四发。大本营发放的弹药来得极其缓慢。那时,国家还没有能够使弹药生产按应有的速度进行,而且铁路也超过了它的运输能力。到反攻开始前,预定的三十五汽车炮弹和迫击炮弹,只领到七车。在武器装备和各种技术器材的供应方面,都是这种状况。
最后,敌人防御的坚固程度具有相当重要的作用。当战斗在提赫文以北和以东进行时,德军利用砖石建筑物在市内和通往市区的接近地上固守。突破敌人纵深梯次配置的防御需要消耗大量弹药,而我们恰恰弹药不足。在几乎布满森林和厚厚积雪的地形上,部队机动十分困难。战斗行动只能基本上沿着为数不多的数条道路展开,即只能在敌人建立最坚固防御的地点展开。因此,我们没有通常所说的进攻防御之敌时致胜必备的前提,唯一例外的是主动精神,而这是极端重要的。我认为,主动精神是件大事。
需要创造的还有另一些致胜的前提:保障有足够的弹药,给部队和分队补充武器和其他技术兵器,从组织上巩固部队,整顿好指挥。但是,要实现上述措施实在没有时间。列宁格勒的严重局势和大本营坚决要求尽快解放提赫文,迫使我们必须采取坚决行动。因此,在我们得到物资器材和补充人员之前,就不得不下达反攻的命令。
反攻计划的基本要求是,合围并歼灭提赫文地域的敌军。战线本身的轮廓有利于实现这一要求。第4 集团军各部队处于包抄势态:敌人陷入我三面包围中。集团军主力的突击旨在切断敌提赫文集团同其后方联系的各条道路。我给北战役集群规定的任务是:以右翼在南方向上行动,截断提赫文——沃尔霍夫公路和铁路,切断德军向西的退路。帕夫洛维奇战役集群则从南向北战役集群的右翼兵团对进。其任务是,切断提赫文——布多戈希的土路和铁路,切断德军向西南的退路。两个战役集群应以相向突击封闭对提赫文的包围圈。
科舍沃伊的步兵第65师从东南对提赫文实施正面突击。雅科夫列夫的南战役集群受领的任务是,在布多戈希总方向上进攻,以便一旦伊万诺夫集群和帕夫洛维奇集群的相向突击未能奏效,使在提赫文西部的战斗又拖长时,切断敌人在提赫文远接近地上的交通和退路。与此同时,列宁格勒方面军的第54集团军转入进攻,沿沃尔霍夫河向基里希实施突击。左邻——第52集团军已顺利地实施了进攻行动,在敌提赫文集团的南翼构成了威胁。在这之前,该集团军已攻占维谢拉,并继续发展进攻。
第4 集团军于11月19日发起的进攻,进展缓慢。我军处处遭到敌人顽强抵抗。在不少地段上,敌人反而对我军发起攻击。在进攻发起后的最初几天,几乎在整个前线的战斗行动都基本上是遭遇战斗。对我军来说,严重的障碍是炮弹和迫击炮弹不足。步兵往往不得不在敌支撑点的火力配系未被充分压制住的情况下,发起冲击。
拉扎烈维奇村是敌人在提赫文以西设置的最坚固支撑点之一。对该村的争夺特别激烈。经过多次冲击并将敌守军几乎全部歼灭后,步兵第44师的分队才拿下了这个支撑点。然而,北战役集群的顺利行动也就到此为止。步兵第44师企图派出先遣部队截断铁路,未能成功。敌人由于看到了对其正在形成合围的威胁,搜集了足够的兵力,以恢复原态势并夺回拉扎烈维奇村。争夺拉扎烈维奇村的战斗更加激烈地展开了。敌人向该处调来飞机、坦克及刚刚到达的步兵师的部队。他们依靠优势的兵力兵器,逼迫使步兵第44师各分队后退。祖国很多光荣的儿子,在这里献出了自己的生命。其中有一位坦克手瓦西里·米哈伊洛维奇·扎伊采夫,被迫授予苏联英雄称号。他的遗体后来安葬在提赫文自由广场上的烈士墓里。
步兵第65师集中力量进攻提赫文东南部,也没有立即取得决定性的胜利。该师在市郊占领了数处居民地后,遇到敌坚固的工事,前进受阻。显然,敌人在这个方向上的防御十分坚固,需要大量的火炮和炮弹才能突破。恰恰就是缺乏这些。于是,决定将步兵第65师的进攻转向提赫文南部,该师在这里进攻时也遇到敌人早已布置好的抵抗。经过数天,该师向前推进了数百米后,就完全停止了前进。
集团军右翼发起进攻后,战斗行动发展比较顺利。在西北方向上进攻的A ·B ·帕夫洛维奇战役集群和B ·Ф·雅科夫列夫战役集群的部队,对敌人的交通线形成了威胁。但是,不久这里的敌人也积极行动起来。我军的推进减慢了,以后就完全停下来了。
我军的冲击一次又一次地遭到德军的反冲击。敌人力图改善其摇摇欲坠的态势。因此,我军顺利发起的反攻越来越多地具有遭遇战的特点,双方各有胜负。然而,第4 集团军的进攻行动还是给了敌人相当的打击,并严重地削弱了提赫文地区的德军集团。我们在很多地段上打退了敌人,并占领了较为有利的阵地。例如,北战役集群的右翼部队逼进拉扎烈维奇得以在猛烈的炮火下守住重要的铁路段。德军由提赫文向西和向西北运动已不可能。实际上敌人只剩下一条提赫文——利普纳亚戈尔卡——布多戈希的土路这样,我军逼进了敌交通线,