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其实，就是普通人，到了中年后，也有个“复出”的问题。原本已经觉得自己“不年轻了”，“不行了”；到猛醒自己“还不老”，还可以有所作为，其过程和明星的退休再复出并无二致。
到底多少岁算是人的中年开始？随口说：“啊，刚才走过去的那个中年男士风度不错”，把人家定为“中年”很方便，但似乎没有人有足够的权威来做一个明确界定。十几岁的少年时代，我看巴尔扎克的小说《三十岁的女人》，心目中三十岁的女人（男人也一样），是历经沧桑，阅尽人间春色的“中年人”典型。待到自己年过半百，眼中三四十岁的女人个个都是青春逼人，左看右看可爱得不得了。
各人历年来的生机调养、体能消耗、心理修养、容颜保护等不尽相同，人到了三四十岁，就像田径赛的长跑到了中途，大家的距离已经拉开了。这时，没有一番阅历的话，要想指出一个人的具体年岁并不容易。不过有一些现象是大家都会有的：出现白发，甚至脱发；皱纹变得明显刺目；肌肉逐渐为肥肉取代，“腰围渐紧浑不觉”；运动时体力、速度大不如前；身体发现以前所没有的病痛，甚至大病一场，或需要动手术。这时，人的思想常会兜来兜去地想些消极、无奈的问题进而导致行为相对保守、消极，锋芒收敛……思想又通过面容反映出来：喜怒形于色的敏感钝化了，感情正好用渐渐增厚的脂肪层遮掩，所以线条越来越柔和。待到对后生之辈的敬畏积累到一定程度，令外人读你的表情，得到的结论是“慈祥”时，你也就快从中年人的圈子毕业了。
记得小时候家中有一个放杂物的铁盒子，原本是装南洋一种补酒用的，上面有一副对联是：“月过中秋光明少；人到中年万事休。”当年记住了这对联，是因为它的夸张。后来自己发现了许多“中年综合症”的症状，这副对联再度跃上心头时，“万事休”的阴影就再也挥之不去。可惜的是忘了那补酒的名字。
人到中年，中国人不返一下中国的传统不行。中国传统对中年人的束缚实在太大了。老外说“女人四十一枝花”；粤语称“女人三十烂茶渣”。许多中国人一到中年，往往“自觉”得过分，衣服必素色，行为必矫情，为子女、学生做表率还是小事，最严重的是自我设限，相信三十岁读书不成不必再读；四十岁做不上大官不再钻营；老外是“人生七十刚开始”，许多中国人到五十岁就开始留须，扮飘逸老翁了。
人生中年其实正是金色秋天。思想成熟；身体成熟；苦苦念书的人此时已可学以致用；辛勤创业的人开始有所收获；子女的培育应已告一段落，到了让他们自己出门闯荡的时候；一般人都有了一些积蓄……和青年时比较，除了年岁外，相对还多了时间（不用花大量时间念书）、金钱、权势、经验……这些就是中年的魅力之所在。
人到中年，虽然并非人人皆有钱有势，但对于每个人的一生而言，大致上却总是相对的高峰时候，年富力强，正可有所作为。此时，各种人生诱惑杂陈，伸手可及，危机四伏，端视你已成熟的智慧如何处置。成圣成狂，往往差别就在一念之间。经半生砥砺，此刻个人的学识、能力已到火候，遇到相当的机会，一般无不抓紧攀缘。若是正道，建立功名由此而始，若是非正道，丑事也可以轰轰烈烈。只要你扬弃“人到中年万事休”的哲学，鼓起劲来，有所作为，当非难事。
过来人称，中年危机之中，以艳遇为首。旨哉斯言，青年人有足够的体能承受消耗，承受打击，而无家室、事业之太沉重的牵累。
中年人除上述不利之外，更因涉世的经验，对感情有格外深一层的体认和珍惜。若是遇上十分可意的人儿，又是前后左右割舍不下，一旦痛下决心，就会演出惊心动魄的故事。这种故事，在小说中是浪漫动人的，在生活中就没那么美丽了。据说，歌词中的“肝肠寸断”、“心儿已碎”都是真的。问你怕么？
季子老之将至，对逝去大半的熟年越来越依恋。仔细想一想，一是觉得从前的东西都比现在的好；二是明天的我一定比今天的我老。结论就是：今天一定要自己把握住，总要想办法活得有精神，活得有声有色，才不会在明天后悔。警告我们“人到中年万事休”的不死药要寻，宣扬“人生七十刚开始”的哲学要信奉。君不见，开花结果不算，林木深秋落叶以前还要铺天盖地地给人们一次大大的颜色看：红赛丹砂，艳比云霞，使整个世界如醉如痴地呻吟：
红叶！红叶！人生在世，到了金秋，生命的巅峰时期，岂可轻言退，轻言休？
愿以此文，与我同年共勉。
Number：6835
Title：国外警坛趣事
作者：
出处《读者》：总第133期
Provenance：《中外警坛了望》
Date：
Nation：
Translator：
美国警察怕狗
在美国，狗受法律保护。打狗、杀狗都是犯法的，据说里根总统想吃顿狗肉，也只能在国外获取。至于警察，对狗更是又恨又怕。他们在执勤中鞭抽黑人的事件屡见不鲜，但如果这位黑人手中牵着一条狗，警察就不敢动手动脚。倒不是因为怕狗咬，而是怕吃官司。聪明的警察总是设法回避涉及狗的案件。如果哪位警察胆敢打阔佬的狗，那他的饭碗就算砸了，弄不好还得坐牢。平时，在街上站岗的交通警，发现汽车司机违章，便把司机唤来，收下司机执照里夹着的十几美元钞票，训斥一顿也就放行了。如果汽车里有只狗，交通警就得小心从事。
执法犯法
荷兰阿纳姆市交通秩序混乱，市政府当局责令全体警员出动整顿。警察们接受任务后，洋洋得意，驾驶警车，在街上高速行驶，横冲直撞。结果仅他们就造成了158起交通事故，撞坏了6辆公共汽车。
戴口罩执勤
意大利首都的交通警为抗议该市永无休止的噪音和烟雾污染，纷纷戴上外科医生用的口罩指挥交通。在罗马市一些车流量大的街道上人们惊讶地看到，警察们除穿着制服和戴着白手套外，脸上还增加了一只特大号的口罩，正在岗台上忙碌着。
罗马市警察协会负责人说，由于工作环境恶劣，1980年以来，已有23名交通警因患肺肿瘤病故，还有更多的人患了因空气污染而引起的疾病。交通警在服役5年之后，听力平均减弱了30％，在罗马市中心，上下班高峰时空气中一氧化碳的含量是人体正常承受量的8倍，到了令人不能容忍的程度。
招收标准
德国汉堡市警察局招收警员时有一条与众不同的规定：必须会滑冰。因为汉堡市河流很多，每到冬天，河面结成厚冰，警察无法用船只在河面上巡逻，只好穿上滑冰鞋执行任务，天长日久，个个练就了一套娴熟高超的溜冰技巧，被人们誉为“冰上警察”。
古怪的处罚令
美国加利福尼亚州的圣罗莎市有一项法令规定，警察可以处罚那些走路时发出脚步声的行人。因为公路警察们认为穿皮鞋行走发出的“咯吱、咯吱”声，对人的神经系统产生的刺激不亚于汽车的喇叭声。
警察减肥条令
美国密德尔塔文市专门对警察减肥制定了条令。条令规定身体肥胖的警察“或者减轻体重，或者失去工资”。如果在规定期限内减不到规定的标准，当局就要对他们采取严厉措施，直至解职。条令还要求警察严格限制自已的进餐，以减少脂肪的摄取量。
饰有各国旗的警服
意大利著名旅游胜地米兰市，为了使警察更好地为外国游客服务，鼓励他们学习外语。每掌握一门外语，就给他们加薪并在其制服左袖上缝饰一面那个国家的小国旗。游客从警服上就可以找到有“共同语言”的警察，并向他求助。旗子成了知识、荣誉的象征和联系外国游客的纽带。
最糟糕的越狱
墨西哥北部的斯特提勒监狱里有75名囚犯企图越狱。从1975年11月开始，他们在一位“天才”人物的引导下，用5个月的时间，挖掘了一条通往狱墙外的秘密隧道。但当他们爬出隧道出口后，才发现那里是附近一个法院的审讯室。惊愕不已的法官未费吹灰之力，便把这批垂头丧气的越狱者送回了监狱。
委内瑞拉一名叫路易斯的罪犯，在35岁时因谋杀女友而被判刑75年。入狱后的7年中，他每天晚上在床下掘秘密隧道，白天放风时将土悄悄撒到室外，终于有一天晚上将隧道挖通。当他从出口听到一阵歌声时，便探头探脑地想看个究竟。没想到出口正好挖在一个狱警的家中，而且正好有一群狱警在这里聚会。看到路易斯这个不速之客从地底下冒出来，便惊奇不已地用枪口把他“请”回监狱。路易斯7年辛苦，换来的是加重刑罚。
Number：6836
Title：驾驶员之最
作者：
出处《读者》：总第133期
Provenance：《甘肃交通安全报》
Date：1992。4。7
Nation：
Translator：
安全行车时间最长的驾驶员：现年97岁的英国人乔治·皮斯于1909年领取汽车驾驶证，80多年间，从未发生过车祸。
最有持久力的驾驶员：固特伊轮胎橡胶公司的试车驾驶员韦尔登·C·琪西奇，从1953年2月5日到1984年7月20日，共行车4877807公里，平均每年行车为155019公里。
最差劲的驾驶员：1966年10月15日在美国得克萨斯州麦金尼，有一个75岁的男性汽车驾驶员，他接到10张违犯交通规则的传票。他在公路上走逆行线开车4次，闯了祸后开车逃跑4次，造成事故6次，所有这些都在20分钟内发生。
最早因超速行驶被判罪的驾驶员：1896年1月28日，英国肯特郡西佩卡姆的沃尔塔·阿诺尔德，是最早因超速行驶被判罪的驾驶员。这天他受到了汤布里奇警察法院的审判，被罚款1先令。原因是在前8天，他在怕德克乌德大街上，以超过3。22公里/小时限制的速度行驶。回家吃午饭的巡警，看到从自己家门口驾车过去的阿诺尔德，追出8公里以后才追上他，并检举阿诺尔德超速行驶。目击者的证词证明：“大约以12。88公里/小时的速度行驶。”
驾驶考试失败次数最多的驾驶员：英国约克郡威克菲尔德的米雷阿姆·哈格拉韦太太，在62岁时（1970年4月29日）的一次执照考试中“闯了”红灯，这是她在8年中的第39次考试失败，可在当年8月3日第40次考试中她终于及格。
1978年10月，美国阿肯色州小石城75岁的法尼·特纳太太，在第104次驾驶执照考试中笔试及格。
驾驶汽车旅行最长的驾驶员：日本东京的大内三郎，从1969年12月2日至1978年2月10日，驾驶汽车行驶269941公里，路经91个国家。
驾车环球旅行的第一驾驶员：我国留美学生雷建共，于1989年2月20日从美国印第安纳州启程，驾驶一辆1981年出厂的丰田车，从美国37号高速公路开始，经过葡萄牙、西班牙、法国、荷兰、土耳其、伊朗、巴基斯坦等