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＋&（
’
#&&（的因素称
…类次要因素。
例如，某站
#＋＋&年共发生调车事故
#！。件，按调车系统安全分析需要，可绘制成不同
的排列图，如事故发生原因排列图、事故发生的调车区排列图、事故发生的工种排列图等。
事故发生原因排列图见图
％#％，为方便制图，可将计算过程表格化，如表
％#％#。
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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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图
！〃#〃#排列图示意图
表
！〃#〃#事故原因统计表
事故原因频数累积频数相对频率（）累积相对频率（）
撞车
％&
％&
’％
（
）
’％
（
）
抢板道岔
！*
＋）
#＋
（
*
％；
（
*
漏撤鞋、顶冒
#&
#）&
＋
（
；
*；
（
！
编站修、甩禁溜
＋
##！
％
（
％
…#
（
…
错办信号
＋
#！#
％
（
％
…（
’
错摘钩、漏钩
*
#！；
（
#
＋&
（
；
拉断风管、溜走
；
#&&
&
（
％
＋*
（
#
其他
’
#&*
！
（
＋
#））
频数累积频数
注：相对频率
。事故总数
/
#）），累积相对频率
。事故总数
/
#））。
图
！〃#〃！调车事故发生原因排列图
&（因果分析图法
附录二铁路运输安全系统分析、评价与管理—
##〃！
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运输事故的发生，常常是由于多种复杂因素影响所致，可通过因果分析图（图
！〃#〃
）将引发事故的重要因素分层（枝）加以分析。在图上将原因和结果的关系用箭头表示，
分层（枝）的多少，取决于安全系统分析的深度和广度要求。因果分析的结果可供编制安
全检查表和事故树用。例如，调车撞车事故因果分析图如图
！〃#〃％所示。
图
！〃#〃因果分析图示意图
图
！〃#〃％调车撞车事故因果分析图
安全检查表、排列图和因果分析图等分析方法虽能发现系统中的种种不安全因素，但
难以揭示各因素之间的组合关系。而运输事故的预测预防决非就事论事所能奏效，需要
洞察各因素间的内在联系，加以综合治理才能收到预期效果。
％&事故树分析法
事故树分析亦称事故预测技术，是将导致事故发生的所有基本原因事件（基本事件）
找出，把它们通过逻辑推理方式用逻辑门连接起来，运用定性分析或定量分析的方法得到
导致事故发生的基本事件的最小组合及预防事故发生的各种有效方案，这为事故的预防
工作提供了较为全面、可靠的依据。
’&事件树分析法
事件树分析是根据实际工作需要，选出希望或不希望的事件作为开始事件，按照逻辑
推理方式，推论其发展结果。每一事件的发展趋势只有两种可能性，即失败或成功。把每
一个结果都看作新的起始事件，不断推论下去，直到找出事件发展的所有可能结果为止。
事故树分析和事件树分析方法将在下面作专题介绍。
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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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二、安全检查表分析
（一）安全检查表概述
安全检查表是安全系统工程最基础、最初步的手段，也是普遍采用的一种方法。各类
运输事故中，不少是由于设备不良造成的。为了消除事故隐患，防止事故的发生，就要经
常或定期对各种运输设备以及作业方法、操作程序和组织管理工作进行安全检查。在安
全检查中，为了使检查不致流于形式，能够真正发现问题和解决问题，需要一种按系统工
程手段进行检查的方法。安全检查表就是为此目的而编制的。实践表明，安全检查表是
进行安全检查、预防事故、改善劳动条件的一种重要手段。
！〃安全检查表的定义
为了系统地发现各种运输设备、机械、装置以及各种操作管理和组织措施中的不安全
因素，事先把检查对象加以剖析，把大系统分割成小的子系统，查出不安全因素所在，然后
确定检查项目，以提问的方式，将检查项目按系统或子系统顺序编制成表，以便检查和避
免漏检查。这种表就叫安全检查表。
安全检查表编制完善程度和使用效果，是由制表者和使用者所具有的安全系统工程
知识和生产工作经验而定。越是实践经验丰富的人，编制的安全检查表就越具有安全系
统工程学的特点，提出来的检查项目就越精练、准确，越能突出问题的关键和要害。安全
系统工程的安全检查表，不是检查项目的一本流水账，也不是所有问题的罗列，而是通过
数理分析、简化、筛选来发现问题、查找问题的一种工具。它针对性强、具有实效，对分析
系统的安全情况有较好的作用。
#〃安全检查表的内容及要求
（！）安全检查表的项目及要求
安全检查表应列举需查明的所有能导致事故或人身伤亡的不安全因素、状态和行为。
检查的项目越全面，检查的地方越彻底，漏掉的不安全的隐患就越少，安全的可靠性就越
大。
（#）安全检查表的格式
安全检查表一般采用提问方式，要求发问明确、回答清楚，并以“是”或“否”来回答。
“是”表示符合要求，表示还存在问题，在每个提问后面也可
“否”有待进一步改进。所以，
以设改进措施栏，将改进措施简要填写在此栏内。每个检查表均需注明检查时间、检查
者、直接负责人等，以便分清责任。
（）检查依据
为了使提出的问题有依据，可以收集有关此项问题的规章制度和规范标准中所规定
的要求，分别简要列出它们的名称和所在章节，附于每项提问后面，以便查对。
（％）其他
每个安全检查表均需注明标题，即哪一类安全检查表以及被检查的单位、车间、工种、
工序、岗位或设备等。
〃安全检查表的分类
附录二铁路运输安全系统分析、评价与管理—
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安全检查表的类型繁多，分类的方式不一，绝大多数是按用途分类的。根据铁路运输
业的特点，按其用途安全检查表可以分为下列几种类型。
（！）运输设备、机械装置、设施定期安全检查表，主要用于运输系统各部门根据设备
（如信号、联锁、闭塞设备，装卸机械，起重设备等）情况，进行日常巡回检查或定期检查时
使用。
（〃）消防用安全检查表，为消防工作制定，用于检查各单位防火情况。
（#）作业过程安全检查表，主要用于对某项作业的操作过程和程序进行检查。
（）设计审查用安全检查表，是在设计完成之前为设计人员制定的，在设计安全设施
时能有所参考的安全检查表。
％安全检查表的优越性
安全检查表是安全系统工程的一个最基本、最简单的方法，只能用于定性方面的分
析。所以，安全检查表属于安全系统工程初步的内容。它具有以下优点：
（！）事先有充足的时间编制和讨论。这样可以做到系统化、完整化，不漏掉任何可能
导致危险的关键因素，可以克服目的性不明确、走过场的缺点，起到提高检查质量的效果。
（〃）安全检查表用提问方式，给人的印象深刻，有问就有答，能使人知道如何做才是正
确的，因而可起到安全教育作用。
（#）可以和岗位责任制相结合。由于不同的检查对象有不同的检查表，易于分清责
任。检查表还可以注明对改进措施的要求，隔一段时间可以重新检查改进。
（）安全检查表是定性的检查方法，是建立在原有安全检查基础上的，简明易懂，容易
掌握，既适合我国现阶段使用，又可以为进一步使用更先进的系统工程方法，进行事故预
测和安全评价打下基础。
（&）根据已有的规章制度、规程、标准化要求及检查执行、遵守的情况，容易得出准确
的评价。发现违章违纪的，应立即纠正或采取必要措施。
（二）安全检查表的编制
！％安全检查表的编制方法
（！）经验法
在安全工作中需要制定什么类型的安全检查表，就应该找熟悉这一工作领域的有关
人员及具有实践经验的人，以三结合的方式（工人、工程技术人员、管理人员）组成一个研
究、讨论小组。根据人、物、环境的具体情况，根据以往积累的实践经验以及统计的有关数
据，按照规章制度、规程等文件的要求，编制安全检查表。
（〃）分析法
根据已编制的事故树的分析、评价结果来编制安全检查表。
通过事故树进行定性分析，求出事故树中的最小割集，按最小割集中基本事件的多
少，找出系统中的薄弱环节，以这些薄弱环节作为安全检查的重点对象，编制安全检查表。
还可以通过对事故树中的结构重要度分析，按事故树中结构重要度系数的大小，编制安全
检查表。
〃％安全检查表的编制步骤
（！）组织有关人员。
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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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（！）熟悉被分析的系统。
（〃）调查不安全因素。
（#）搜集与系统有关的规范、标准、文件。
（）明确规定的安全要求。
（％）按查出的基本原因事件的重要性顺序编制成安全检查表。
（&）通过反复使用，不断修改，补充完善。
（三）安全检查表实例
在铁路行车作业过程中，经常会发生人身伤亡事故，其中，调车作业中造成的又占了
相当大的比例。针对这一情况，我们编制了调车作业人身安全检查表，来说明安全检查表
的有关内容。
调车作业人身伤亡事故的发生，往往是由于调车人员在作业过程中未遵守有关规章
和作业要求造成的。所以，我们按调车作业有关规章和作业要求，从工作环境、设备条件、
人员状况、防护用品四个方面，列举了一些检查项目，具体内容如表
！’（’！所示。
表
！’（’！调车作业人身安全检查表
单位：时间：年月日检查人：
序号检查项目
检查结果
（是、否）
参考标准
整改措施
（备注）
一工作环境
（建筑物、信号设备、电线等是否侵入限界《站细》
！调车人员作业地点是否有障碍物《调标》
〃调车人员上下车的线路间是否用渗水材料填平《站细》
#峰顶作业地点是否设防滑装置《站细》
站内及专用线货物堆放与线路间距离是否适当《站细》
％站内调车是否要经过站台或高站台《站细》
&站内建筑物是否影响作业人员望
（button）
《站细》
二设备条件
（车站所处的是否为电气化区段《站细》
！作业人员选用的车辆车梯、扶手、脚蹬是否牢固《安标》
〃调车机车是否有脚踏板《安标》
#采用手