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不过随着供应方的市场活跃，加上瑞士现货市场的冲击，各大石油公司对原油市场的控制力度也越来越弱。中油一直在寻求原油运输的自主权。这不仅仅是因为要省一些运输费用，更重要的是，不能让任何公司威胁到中油的生产命脉，将套在脖子上的绳索去掉。
中油一直在积极扩张自己的原油采购途径，运输途径，利用终端市场的潜力，加大对上游市场的影响力。虽然目前道路艰难，但总在上升的道路上。
glg公司是英国的一家油轮运输公司。在全球主要运输航线中都有一定的势力范围，受限于目前原油市场的疲软。运力一直没有发挥到极致。在这样的情况下，他们也想压缩自己的船队，降低运营成本。
目前中油与他们正在洽谈的是关于两艘苏伊士级别的油轮所有权，苏伊士油轮是一种中级油轮，运输量在十五万吨左右，因为是以苏伊士运河的通行标准建造。所以被称作苏伊士油轮。
这种油轮虽然没有30万吨以上级别的超级油轮运力强，但是在中短途运输的过程里，可以发挥重要的作用，并且它们对码头的要求标准也比那些超级油轮要低。目前国内的大部分港口，都能够容纳这种油轮的停泊。
这种谈判并不是一种简单的买卖。中油虽然需要一直为自己服务的船队，但是不一定就需要自己建立一支船队，因为这对中油的自身的发展并不太有利。行情好的时候，船队可以为公司带来滚滚的利润，可是行情如果不好的时候，船队可能就成为了沉重的负担。这对于想把自己建立成一家专业性公司的中油来说，额外地在副业上的扩张，将精力扩散，不符合自己最大的利益。
获得油轮的所有权，但是将油轮仍然交给glg公司运营，利用glg公司的管理团队来管理，自己只需要付出一定的金钱，就可以获得稳定的服务，这更符合中油的利益。
不过这种交易模式，也是中油第一次运作，这里面涉及的不止国有资产的所有权问题，还有一系列的配套服务。双方的合作意向虽然早就有了，不过中油方面一直比较谨慎，在谈判达成之前，一直没有对外宣传这项收购计划。
陈默在了解到这项计划之后，对这种合作模式却不太看好。花费了巨资购买油轮，仍然交由原公司管理，这样自己虽然省了心。但是涉及到油轮的后续保养，维护等各方面的问题，不是自己的东西，也不会珍惜。
而且，陈默在郎玉甫的记忆里并没有获知后世有这种合作方式，或者说，这种合作方式并没有流行开来，这就代表了这种合作模式有天然的缺陷。
后世的石油公司更多地是与油轮公司直接签订定期合约，将所有的运力分成不同的份额，交给不同的运输公司来负责。有了责任承担，各大油轮公司也不敢忽视石油公司的需求，否则违约金也会让运输公司承受不了。
陈默将自己的意见告诉了康学东，康学东也认真分析了一下各种合作模式的优劣，不过还是决定继续这次的谈判，不过却吩咐了下去，将自己一方的价码压低了许多。
“这次的谈判会继续下去，我们也要趁这个机会，摸一下对方的底线。即使谈判破裂，这对我们对国际运力市场的了解也有好处。至于定期合约这一块，我会认真考虑这种合作模式的。”
陈默知道，在涉及到合作模式的时候，采购部的作用并不大，即使是他干爹，在里面的话语权也不大。只有合作涉及到大型采购的时候，采购部的功能才会凸显出来。
组成了谈判团队，陈默的第二次英国之行也就被提上了议程。时隔一个多月，陈默就又要踏上英国的旅程，相比第一次去投资，陈默对这次的旅程期望更高，也希望通过自己的努力，可以帮到公司能够在业务范围上有一个明显的扩张。
当然，他想的不是在苏伊士油轮的谈判上，而是在跟别列佐夫斯基方面的业务上。在中国与俄罗斯的国家关系方面，他也要找一个合适的机会，可以透露更多对国家有利的消息出来。
康学东虽然在陈家居住，但是陈默要出门，还是跟他二叔说了一声，康学东天天的应酬多，不会经常在家，老爷子还是需要有个人照顾。陈建军跟马京商量了一下，马厩留在家里照顾陈正的生活，他每天晚上到小院来住，也方便照顾老爷子。
公司里的事也需要一个安排，原来的时候，高强还在，陈默出门的时候有高强管理科室，但是现在高强调走了，胡朝安一般情况下不会过问翻译科的事务，所以陈默在征询了两位直管领导的意见后，提拔了赵晓莉担任科室的副科长。
赵晓莉性格泼辣，在科室里年纪最大，也是最活跃的一个。她原本就享受副科级待遇，不过一直没有职位安排给她。这次让她担任副科长也算是众望所归。除了她，任何一个担任副科长可能都不会服众，只有她，即使是她的竞争者也没有什么话说。
陈默在跟胡朝安和薛部长商量了之后，他们将权力下发给了陈默，也算想让陈默在科室里建立自己的权威。
在召开科室会议之前，陈默也把自己要提拔她的意思透露给了她。赵晓莉虽然对这个副科长的职位并不怎么看得起，但是能够获得实权，也是很高兴的。一个名正言顺的职位，虽然收入不会提高，但是对以后的事业发展有着很多的潜在好处。
不管怎么说，这个人情她是落下了，有她这个经验丰富的老人在科室里面守着，陈默也不用担心自己不在家，科室的管理会变的混乱起来。
其实翻译科的工作属于按部就班的程序性工作，除了出差的安排，科室里并没有什么需要特别注意的。目前公司也在开发内部网，等内部网建成以后，工作上面的安排就很方便了。
也正是因为工作轻松，陈默一直觉得，拿这份工资都有些惭愧。每天的主要工作就是翻译一些公文往来，这些工作轻松的不能再轻松了，再多的才华在这个环境里也发挥不出来。难怪高强一直想要调到业务部去，不说收入上会高一些，最起码让人有干劲啊！程序性的工作相对于创造性的工作，总是那么的乏味和无趣。（未完待续。。）
第一零六章
（第八更…………）
十二月五日，星期天。一个星期的阴沉，这天，京城的上空终于开始飘撒着零星的雪花。陈默跟着薛部长，还有炼油营销事业部的一帮同事，坐上了前往伦敦的航班。
采购部这次出行的除了陈默和薛部长，就只有两位负责大宗商品谈判的同事。相反，炼油事业部才是谈判的主体，他们派出的谈判人员就有四个，还有两位技术人员，参与油轮的鉴定。
再加上牵头的炼油事业部的一位副厅级副总，还有他们部门的一位翻译，两位法律部的律师，这次出差的人数就达到了十四个人。
现对于其他人都具有的不可代替性，陈默在这个谈判队伍中，真有一点打酱油的架势。他们采购部的业务人员几乎人人都精通英语，炼油事业部虽然有两个谈判人员的英语不算好，但是人家部门有自己的翻译。陈默所扮演的角色，就是一个可有可无的角色。
不过，没有人对他的出现表示出意外，借着谈判的机会出国游玩，中油这样的人不少，陈默也被别人都看作是这样的一个二世祖了。
因为有了这样的印象，除了他们采购部的几个人对他态度还不错，其他人都有点不怎么看得起他。就连在飞机上选位置，都没有人愿意跟他坐在一起。只有他们部门的那个叫姚俊的业务人员，有心想跟陈默拉近关系，跟他坐在了一起。
陈默没有发现这种疏远，就是发现了也不会放在心上。他的心思早就飞到了英国，飞到了纳斯佳的身边，想着这一次该如何行动，创造机会。将自己跟她的关系，或者说跟她爸爸的关系，能够走的更近。
时间进入十二月以后，别列佐夫斯基更忙了，他虽然已经辞去了国家安全会议副秘书长一职，但是目前还是杜马议员。仍然担任着独联体执行委员会主席这一职位。在这临近年底的时候，他在政治上的花费的心思要远远多于他在经济方面心思。
也正是因为他是一个热衷与权力的人，所以他不甘心普京上台以后的大权旁落，积极跟普京斗争。要不是因为他这样的性格，他的结局绝对要好的多。
别列佐夫斯基在96年的时候，就被美国媒体封为克里姆林宫的教父。因为他在叶利钦担任总统期间，帮助叶利钦多次挫败政敌的阴谋，叶利钦对他十分信任，并且交给了他不小的权力。
不过克里姆林宫就是一个大泥潭。任谁踏进了这个泥沼，都不可能再独善其身。因为一直纠缠于政治方面的斗争，他甚至忽略了在金钱方面的掠取，否则的话，他也不会坐视，被他扶持起来的阿布，反而比他在西伯利亚石油公司拥有的股份更多。
可是千错万错，都不如他不服输这一点更错。他挑选了一个普京这样的代理人。是俄罗斯的幸运，却不是他自己的幸运。如果陈默不是有郎玉甫的记忆。也不能想象普京这样一个俄罗斯政坛的新贵，竟然在后世的十五年，牢牢把控着俄罗斯的大权，没有任何一个人能够撼动他的王位。
即使别列佐夫斯基失败了，也只是败在了普京的手里，但是这不代表他是个失败的人。实际上。即使是一个失败的别列佐夫斯基，那也是一个绝世枭雄，何况现在的他还正处于他人生的巅峰时刻。
陈默现在根本没有跟他直接对话的资格，要不是因为他赢得了纳斯佳的注意，别列佐夫斯基也根本不会在意一个异国的年轻人。虽然现在对方知道了他。但是现实的问题是，陈默仍然还没有显示出任何让对方重视的地方，他们之间唯一的联系就是生病的纳斯佳。
所以，纳斯佳的态度现在非常重要，如果这次来英国，纳斯佳仍然还记得他，仍然对他有意思，这代表还有机会。如果纳斯佳已经忘记了他，或者说不再喜欢他，这都会让陈默的计划成为沙滩上的城堡。
一路上，陈默都陷入在患得患失的情绪中，心里藏了事，让他跟姚俊都没有说多少话。不过姚俊也不是一个话多的人，眼见陈默情绪不高，也没有多打扰他，在飞机上看了一路的电影。
他们乘坐的是下午的航班，抵达伦敦的时间仍然的当地时间五号的晚上，所以为了倒时差，在飞机上都不允许睡觉。等到了伦敦以后，大家倒头就睡，第二天一早就前往利物浦，进行工作。
虽然从维度上看，伦敦要比京城更靠北，但是陈默他们抵达的时候，这里的气温比京城要更高。京城的气温已经降到了零度左右，陈默他们抵达的时候是晚上，这里的气温仍然有六度。与大家想象有一点相同，那就是伦敦的空中日复一日地淅淅沥沥下着小雨。
因为最近一段时间伦敦办事处的居住紧张，这一次，他们这些人都需要找旅社住下。这次出差的联络员是炼油事业部的夏俊超，一下飞机，他就积极联络中油办事处的大巴。所有人都在为来到了异国他乡而兴奋，即使长时间没有休息，但是这一会儿都精神十足。
可是在出海�