按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
，效率之高、速度之快，仍东华近年所罕见。
“四个分园区，明明有三个都是从梅溪港工业园分拆出来的，但叫他们这一分拆，就好像四个园区里的功劳，我们只能占一个，其他三个都是苏恺闻到任后新搞出来似的……”
沈淮在区政府大楼，还是保留在之前的办公室，只是门头的铭牌从之前的“副区长办公室”，改为“常委办公室”。沈淮担任区常委后，倒可以配备专职秘书，就把邵征也从梅溪镇调到区委办来。
在参加区委区政府召开的新区建设会议，袁宏军、黄新良没有立即回梅溪镇，而是跟何清社、李锋都凑到沈淮的办公室里来歇气。
所谓草莽出英雄，袁宏军等人从基层摸爬滚打十数年，爬到乡镇位子上，对人心的认识，对世事的复杂性理解，其实要比苏恺闻这样高高在上，从小给人捧着、哄着的官二代，要深刻得多。
谭系官员在梅溪新区上玩的花招，袁宏军他们自然不难看明白。
“之前梅溪港工业园，只需要一个镇领导分管；这一下子分拆出四个分园区，那就多出三个分管领导，”袁宏军愤愤不平的说道，“他要有本事另起炉灶就算了，苏恺闻到梅溪之后，看似没有动以前的老人，但他这么拼命竖旗分灶，又从黄桥、竹社以及区委区政府抽调基层干部补到梅溪，实际还是要想把我们这些老人给分散掉……”
沈淮笑了笑，说道：“看他们能不能折腾出什么名目了，梅溪新区最终能不能出成绩，还是要看硬数据的，我们要给人家一些耐心。”
沈淮对苏恺闻这些动作都没有觉得意外，要是不能容忍苏恺闻对梅溪镇动一点点手脚，他也不会这么干净利落的把梅溪镇交出去。
在国内不存在什么割地为王一说，官员的轮调也渐成惯例。就算他在梅溪镇继续干下去，五年届满，也会调任他职，没有可能说就由着他把梅溪镇经营独立王国。
他的根基在于，是梅溪这些老人不假，但主要的是大家都能处于上升势态之中，而是形成封闭的、排他性的小团伙。
即使不是苏恺闻，其他调到梅溪主政的官员，也会搞拉人马立山头、分化瓦解地方势力的动作，没什么好大惊小怪的。
苏恺闻的这些动作，说到底也是师承他老子跟谭启平的教导而已。
苏恺闻要是能他老子跟谭启平给他画了框框里做出新的格局，沈淮还真就佩服他有能耐呢。
只要苏恺闻的这些小动作没有严重损害到梅溪镇发展的大局，沈淮也无意去阻碍他什么。再一个，梅溪新区现现是市、区一起抓，上上下下都盯着，沈淮也不想给谭启平抓到把柄，跑到宋家告状去。
“苏恺闻昨天找我商量，想要把两类土地转让的收入，从工业投资集团及新城镇建设投资集团拨回到镇财政所统一管理，”黄新良说道，“市里前段时间专门出台了加强非税收入财政管理的文，工投跟新城镇，都很难拒绝苏恺闻的要求……”
“他想要帐，那就把账交给他，”沈淮说道，“现在不交土地账，将来新区正式成立后，也要把账交出去。”
“新区启动项目，苏恺闻打算立即做下梅公路改造工程，”黄新良说道，“镇上今明年都没有启动下梅公路改造工程的预算，我担心苏恺闻急着把土地款收上去，想要动这笔钱去做下梅公路改造。”
土地款作为地方公共财政的重要组成部分，不并入财政部门统一收支，也很难有借口推搪过去。
至于苏恺闻他们想先搞下梅公路改造工程，沈淮也没有什么意外，他之前先在梅溪河口建桥衔接沿江方案的提议没有给接受，新区要在地形上更紧密的联系起来，仅靠渚溪大道是远远不够的。
苏恺闻他们立即着手做下梅公路改造工程，对他而言，好处不少。
沈淮虽然之前中断下梅公路改造，今明两年也没有再启动的计划，但梅溪镇范围以内路段相关勘测设计及拆迁摸底的筹备工作已经完成。
苏恺闻要能搞到工程款，下梅公路改造工程开展起来会非常的迅速。
新官上任三把火，苏恺闻在沈淮的眼鼻子底子，不敢拿梅溪老人当鸡来杀，做大工程也是建立声望、形成威信的重要手段。
能干成事的人，在地方上总是能更容易获得别人的信服。
下梅公路贯穿梅溪、黄桥两镇，影响力也直接幅射梅溪、黄桥两镇，拓宽改造完成后，也将是新区的主要干道。
这个工程要是能做成了，影响力自然就大。
此外，大工程会把方方面面的人跟物组织起来，要是苏恺闻组织的人马，能把下梅公路改造工作做好，能力得到锻炼跟肯定，关系网组织得更密切，那就能更轻易在其他方面逐步的取代梅溪镇那些老人。
苏恺闻周围也有一群人替他出谋划策，倒不完全是蠢蛋。
关键还是苏恺闻怎么去搞钱了。
镇上之前做过工程预算，仅梅溪大桥跟梅溪镇路段照城市二级公路标准进行拓宽改造，工程款有两千万就大体够用了。不过要把黄桥镇路段包括进来一起做，还需要再增加一千万的工程预算。
梅溪镇今年上半年土地转让及中小产业园厂房转让收入，差不多将近一个亿。
不过沈淮到五月时就估摸着要脱离地方，为此加快了蔡家桥社区以及工业园区道路跟其他基础设施的建设；这些建设费用，都是直接从土地款等非税收入里划拔出去。
蔡家桥社区截止到八月中旬，已经建成村民安置小区六组团近四千户住房，基本上能保证，拆迁出来的村民也及时入住，不需要在外面过渡太长时间。
蔡家桥社，集中居住点连同社区服务中心、小学、幼儿园、菜市场、社区公园、道路、景观林等配套设施在内，总投资已超过五千万。
而在工业园区的道路、水电等基础配套设施建设的投入更加巨大，这两年来，仅柏油路面就铺设了十五万平方米。
现在苏恺闻想要把土地收入并入镇财政统一收支，钱是剩不下多少了，工业投资集团与新城镇建设集团，只能把帐目交上去。苏恺闻要想从土地里面筹钱，还是要看他招商引资、卖地的水平了。
第三百八十九章 钢铁雄心在不在
离开区政府，沈淮驱车赶往工业园。
过渚溪大桥时，看到熊文斌坐在一辆老北京吉普车里，沈淮将车停在桥下，下车朝熊文斌走过来，说道：“老熊这段时间跑梅溪，跑得比我还勤快啊。”
“梅溪新区才拿出框架规划，还要慢慢的往里填内容。政策草拟是政研室的活，我能逃到哪里去？”熊文斌摊手说道，“在很多方面，农地拆迁安置、新城镇建设，梅溪镇都做出一些开创性的工作，这方面的政策研究跟制订，不把梅溪镇这个范本研究透，就难说工作做到位。”
沈淮笑了笑，他与熊文斌往桥上走。
渚溪大桥目前是梅溪的地标，站到主跨桥中央，能眺望到梅溪、黄桥两镇大部分地区。
合资钢厂基础工程竣工后，炼钢炼的设备也陆续从日本君浦运来，整个建设工期也就比梅钢晚四到六个月。
位于钢铁产业园中段的中淮重工，也于月前破土动工，一期工程投入四千万美元，占地四百亩，但周边给中淮重工预留近六百亩的后备建设用地。
在获得三千万美元的债券融资之后，梅钢新厂的建设速度迅速拉起来，梅钢新厂主体工程就将建成，虽然消防、电气等设备安装以及后续的调试还需要持续相当长的一段时间，但整条炼钢线的框架已竖了起来，在远方展开宛如巨龙。
熊文斌对钢铁产业有着深厚的感情，了解也深刻。
看着沈淮也饱含感情的看着梅钢新厂方向，熊文斌说道：“我前些天到新厂工地去调研，看过现场设备安装的情况，赵东、赵治民、潘成他们对新厂的成功运行都很充满信心啊。一年多前，你跟我说，要用三年时间，让梅钢电炉钢年产能突破五十万吨。那时我对你的话，还是将信将疑，看来是我的眼界太狭窄了……”
沈淮依着桥栏杆而立，他知道熊文斌是说去年四月他在英皇所说的那番话。
那时候梅钢还没有改制，年产能刚刚恢复到最初设计的十万吨水平，一厂的技改资金还没有着落；王子亮在东华还是一号人物，没有给判死刑，杨丽丽还是英皇市场部的客户主管；熊文斌还深受谭启平的信任，周明跟苏恺闻走得亲热，就以为能给他脸色看——短短不到一年半的时间里，沈淮也没有想过会发生这么多的事情。
沈淮笑道：“你要不说，我都以为三年时间过去了。时间真是不待人啊，人生也不过是弹指一挥间……”
“你都这么感慨，那我们这些等着行将朽木的人，能怎么想？”熊文斌笑着问。
沈淮看熊文斌两鬓发丝斑白，略显老态，知道他近一年来发生的种种事给他打击很大，谁人能看到他今年才刚满五十？
“做钢铁，一百万吨产能是个槛。梅钢迈过这个槛，已经不存在什么问题，想必你也不会就此止步吧？”熊文斌问道。
“哦……”沈淮点点头，跟懂行的人交流就是舒服，不用遮着掩着，也不用费尽口舌。
就算到这时，外界对梅钢新厂建成能不能运行起来，都持极大的疑问。
在他们看来，新厂引进的是“国外淘汰的炼钢线”、管理团队成员里最多的是只是“市钢厂管不下去的底层技术员”，新厂勉强建成后，能运行起来，真就是怪了。
唯有内行人看问题，不会给表面的因素所干扰，人能不能用、设备能不能用，他们自有客观的判断。
恰恰外界的质疑声音越大，梅钢内部越是团结。
沈淮此时根本就不担心新厂建成后能不能运行起来的问题，他考虑的事情要更多。他知道熊文斌当初在市钢厂时，曾对市钢厂的发展有一个规划，奈何随他离开市钢厂就此夭折，不过沈淮相信熊文斌心里的钢铁雄心不应该就此湮灭。
一家钢铁厂，从一万吨起初，发展到产能十万吨规模，只要能获得地方上的支持，相对会容易一些，毕竟投资总额有限，地方上咬一咬牙就能撑过去。
一百万吨是个大槛。
东华九四年整个地区流向工矿业领域的投资总额不过四五个亿。
一家百万吨级的钢铁厂，投资额将近十亿。这么大的投资额通常不是地方金融资源能支撑的。
一百万吨级的钢铁厂，对管理团队及员工整体素质及规模的要求，对地方上交通运输、电力供应、原材料供应等工业配套能力以及市场供销及开拓能力等多方面的要求，都会提高到一个新的苛刻而挑剔的高度。
一旦迈过百万吨产能这条槛，就意味着地区交通运输、电力供应、原材料供应、市场渠道以及管理层、技术人才的培养都获得突破，形成规模，企业获得、积累利润的能力大幅上升。
而随着企业的影响力扩大，则意味着可以突破地区的限制，到外部金融市场寻找更多的融资资源，以此获得更快的发展速度。
待新厂建成，梅钢直接产能将突破八十万吨。
梅溪电厂也将差不多稍前一些时间建成竣工，将能向梅溪镇产业发展每年输送高到四到六亿度的巨量电力，保障电力供应。
梅溪电厂新建成的专用输煤码头及附属堆场，每年能吞吐燃煤六十万吨，保证电厂装机容量有进一步扩张的潜力。
梅溪港码头一期工程，年吞吐量虽然只有一百万吨左右，但二期工程已经破土动工，将使梅溪港的江海联运吞吐量水平突破五百万吨。
在新厂项目启动之前，梅钢就形成一支两百余人、在多领域皆有专长的管理及技术骨干队伍。
近一年时间�