友情提示:如果本网页打开太慢或显示不完整,请尝试鼠标右键“刷新”本网页!阅读过程发现任何错误请告诉我们,谢谢!! 报告错误
一世书城 返回本书目录 我的书架 我的书签 TXT全本下载 进入书吧 加入书签

北洋1917-第515章

按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!




第六百五十四章 (下)黄雀在后

陆军中尉布鲁诺。鲁泽尔的击落记录此时已经跃升到39架之多,是整个第1战斗机联队战斗在第一线的中队长中击落敌机数量最多的王牌飞行员,同样是“蓝色马克斯”勋章的获得者。第1战斗机联队的其他中队长们也都是德国空军的王牌飞行员,击落敌机数量基本都在二十架以上。
在王庚前世,戈林的这位好部下布鲁诺。鲁泽尔最终击落敌机数量定格在45架,这个数据和二战中涌现的德军王牌飞行员们当然不能比,但是,却比二战中盟国最好的王牌击落40架敌机还要多。
在1918年7月底的乌克兰,如果让德国第1战斗机联队的王牌们驾驶se5或者dh4,那么基本上,联军航空队的飞行员们不会有大的胜算,但是自从1917年4月那个血腥四月过后,德国空军独霸天空的好日子已经渐行渐远,无论是fokkerd日三翼战斗机,还是fokkerdvii和fokkerdviii这两款飞机,性能上都不再占有优势。
起码从速度和爬升性能上,英国的se5和法国的骆驼都不落下风,福克战斗机的软肋和短板速度和发动机马力始终处于协约国飞机的下风,而在作战飞机的绝对数量方面,德国同样始终处于下风,当然,一次出动3到4个中队用类似“马戏团”一样大循环绕圈大编队作战是德国人率先使用的绝招,这也是第1战斗机联队的拿手好戏,这一定程度上弥补了德国空军进入1918年之后在飞机性能上的不足。
第1战斗机联队能获得最新型号的fokkerdviii型上单翼单座半金属蒙皮的战斗机装备,体现了德国航空队指挥部对这支光荣的联队的关心和爱护,fokkerdviii型的虽然只安装一台1xoberurselur。ii9cyl。aircooledrotarypistonengine,,马力只有区区82?kw(110?hp)。
但是不得不佩服荷兰人的设计天才,安东尼·赫尔曼·杰拉德·福克虽然只有38岁,却先后为德国设计了60多款福克飞机,而fokkerdviii则是1918年7月初投产装备的最新型号的战斗机,在王庚前世,这架战斗机于1918年7月首次装备了第1战斗机联队的第6战斗机中队,当然,莱因哈特这位前第1战斗机联队的第二任联队长,前第6战斗机中队的中队长没来得及看到fokkerdviii的出现就陨落长空。
鲁泽尔中尉指挥的第26战斗机中队是联队中仅有的三个fokkerdviii战斗机中队之一,整个中队的飞机涂装不再是几个月前红男爵的标志色红色,而是根据赫尔曼。威廉。戈林这位新晋联队长的要求,被涂装成了白色。
王牌中队长布鲁诺。鲁泽尔对自己中队换装不到一个月的fokkerdviii赞不绝口,荷兰人在有限的发动机动力的基础上,第一次采用半金属蒙皮的工艺,这家fokkerdviii上单翼的设计使得他的重量减轻,当然,操控灵活性不如fokkerdvii和fokkerd日这两款双翼机和三翼机。
但是fokkerdviii拥有最快的爬升速度,这款新鲜出炉的德军空军王牌飞机基本性能和参数如下:fokkerdviii
·crew:1
·length:5。86?m(19?ft?3?in)
·wingspan:8。34?m(27?ft?4?in)
·height:2。6?m(8?ft?6?in)
·wingarea:10。7?m2(115?sq?ft)
·emptyweight:405?kg(893?lb)
·grossweight:605?kg(1,334?lb)
·powerplant:1xoberurselur。ii9cyl。aircooledrotarypistonengine,82?kw(110?hp)
·maximumspeed:204?km/h(127?mph;110?kn)
·endurance:1。5hours·serviceceiling:6,000?m(19,685?ft)
·rateofclimb:8。333?m/s(1,640。4?ft/min)
·timetoaltitude:
1,000?m(3,281?ft)in2minutes4,000?m(13,123?ft)in10minutes45secondsguns:2x7。92?mm(0?in)spandaumg08machinegunsfokkerdviii显然是德国飞机设计制造工艺的最新成就和典范,它的爬升到1000米高度速度快到了惊人的只要2分钟,爬升到4000米的高空也只要10分45秒。当然,作为战斗机来说,1小时30分的续航力是个短板,可也不比se5这样的协约国战斗机差的太远。
相比之下,联军航空队的主力战斗机,英国人设计的se5战斗机的基本性能参数如下:可以明显的看出来,se5的发动机马力比福克飞机要超出近90%,但se5飞机的重量也比fokkerdviii要重234公斤,fokkerdviii即使作为单座战斗机来说,也称得上是身轻如燕。
当然,比起那款联军dh4的双座战斗轰炸机,在格斗方面fokkerdviii的优势则更大一点,虽然比起平飞速度来远远不如。但爬升拐弯绕圈子可就要强出不少。
布鲁诺。鲁泽尔中尉并不是一个像表面上那么冒失的飞行员,从联队长戈林那里软磨硬泡弄来了夜间越界飞行一探别尔哥罗德虚实的侦察任务,这厮拟定的作战方案却相当稳妥,赫尔曼。威廉。戈林能当上第1战斗机联队的第三任联队长,和他领导第26战斗机中队时整个中队的优异表现密不可分。
布鲁诺第26战斗机中队虽然只派了第1小队的4架飞机越界侦察飞行,但是,中队长布鲁诺带着第2小队的4架fokkerdviii型战斗机却在4500米的高空沿着边界乌克兰这段护航,在他的第2小队的南侧5公里之外,5000米的高度上,是德国第1战斗机联队联队长赫尔曼。威廉。戈林亲自指挥的联队部4架飞机,加上第26战斗机中队第3和第4两个小队,一共12架最新型号的fokkerdviii战斗机。
这是戈林和鲁泽尔带领德国第1战斗机联队王牌第26中队布下的一张大网,赫尔曼。威廉。戈林要先发制人,用倾巢而出的一个中队的forkkerdviii战斗机,做一次马戏团诱捕战斗!目标就是伏尔加联邦边界那边的联军航空队夜间巡逻小队。

第六百五十五章 (上)空战处子秀

1918年7月28日18:15别尔哥罗德西南上空联军航空队中国陆军少尉韩冈率领的4架dh4战斗轰炸机从3500米的高度直扑东南方向位于3000米高度的德国fokkerdviii战斗机小队,4架白色涂装的fokkerdviii上单翼战斗机在夜空中是相当惹眼的目标,当韩冈带领自己的小队迅速接近到距离对方800米的位置时,发现了异常的德军飞机整齐的做了一个拉升右侧拐弯的机动。
这让联军航空队的带队长机韩冈少尉心头掠过一丝异样的感觉,德国佬太淡定了吧?怎么瞧着好像早就知道我们接近的意思?双方的距离和高度差在不断的缩小,这时候作为缺少直接语音通话手段的飞行小队指挥官,仓促之下作出任何突然的举动都会打乱之前的整个部署和战斗方案。
韩冈咬着牙,冲着身后后座位置上的贺方吼道,“德国人有诈,注意观察两翼高处敌人是否有埋伏,传令僚机紧跟住我们,3号机、4号机占领高度不要轻易俯冲!”说着南苑航空学校速成第2期飞行学员,以第18名成绩毕业的陆军少尉韩冈一推油门,驾驶着自己的战机以最大的航速向着高度比自己略低的德国4架飞机的落在最后的那架僚机扑了过去。
联军航空队虽然缺少和德国空军对手的实战经历,但是空中格斗课目对韩冈这样的优秀飞行员来说却是驾轻就熟,dh4机首换装的勃朗宁12。7mm大口径机枪的威力绝对不容小觑,基本上只要对方被击中就难逃坠落的厄运,这时代的机枪子弹中每隔十几发都编排插入了曳光弹以便指示弹道,韩冈紧紧握住手里的操纵杆,大拇指已经放到了机枪射击的按钮上。
联军航空队的涂装和德国空军不同,联军的战机机腹部位涂装的是天蓝色,而机背上涂装的是迷彩,当然,王庚亲自设计的那个红底白圈黑色的模范二字被包围在蓝色和金色圈圈里的联军航空队标记在机翼、机身、和尾翼上,即使是夜空中也同样骚包醒目。
联军航空队装备的dh4战斗轰炸机那1085公斤的空重和巨大而展开的双翼,论重量几乎是fokkerdviii的2倍半,论个头也比fokker大了近一倍,眼前这一幕很有点联军的4个大老鹰扑向德国人4只小白鸽的架势。
今晚负责越界诱敌的是德国第1战斗机联队第26战斗机中队第1小队,带队的长机是肯特·冯·多林陆军少尉,这厮在西线厮杀过程中击落了10架协约国的飞机,算是个双料王牌飞行员,当然,这成绩跟自己的中队长鲁泽尔可没法比,鲁泽尔派多林的第1小队越界诱敌,看中的不是多林的攻击力,而是这位容克子弟头脑的灵活。
所谓诱敌,逃的本事一定要多过打的本事才行,在王牌如林的德国第1战斗机联队中,第26中队第1小队的带队长机多林少尉虽然只击落了10架敌机,却从来未曾被协约国的飞机击中和击落击伤过,鲁泽尔把这个艰巨的任务交给多林,就是希望借助他机智灵活的头脑,既能完成诱敌任务把敌人的巡逻小队诱进中队的埋伏圈,又不至于当诱饵当的措手不及,被对方击落击伤占了便宜。
肯特。冯。多林虽然有福将和第26中队吉布罗的吉祥物之称,但是对这次和协约国联军航空队的交手却不敢怠慢,有传说中国在乌法战役中使用了一种前所未见的单翼金属蒙皮的战斗轰炸机,但最近在乌克兰和伏尔加联邦边界双方的空中对峙和渗透拦截中却始终没有发现这款飞机的出现,或许这才是联队长戈答应鲁泽尔中尉搞一次暗夜马戏团诱捕活动的原因吧?
摸不清敌人的底细可不行,从前几天双方以中队规模在边界对峙的情况看,联军航空队的中国飞行员驾驶操纵飞机时虽然略显呆滞和生疏,但是编队作战的精髓却已经无师自通,特别是dh4中队,由于对方的这款飞机火力比自己的fokker强,但格斗和爬升性能不如,所以对方的这款大块头的战斗轰炸机始终保持编队飞行和作战的架势。
后座机枪瞄来瞄去时的那种威胁力和森严的气象,这让绕到后方的德国飞行员有点老虎咬天无从下口的架势,而且,对方这款dh4平飞的速度比fokkerdviii快,打不过就跑的话德国飞行员还真追不上,这就叫人不免有点丧气。
这会儿见左后方800米处联军航空队4架dh4气势汹汹的从3500米的高度向自己的小队扑来,多林少尉摇摆了几下机翼,向身后的僚机3号、4号机做了个手势,等后边三架飞机依次摇动机翼表示收到后,多林少尉加大油门,一拉操纵杆,带着自己的小队4架白色的fokker?dviii战斗机向右上方盘旋上升开始抢占高度。
于此同时,飞行的航向也不知不觉的调整到了面向东南,往前3公里之外,就是乌克兰和伏尔加联邦的边界,在边界那边,是埋伏在4000米高空的中队长鲁泽尔带领的第2战斗机小队,而边界那边纵深5公里的位置,联队长戈林亲自率领12架战机在5000米高度俯瞰着大地。
说起来,如果不是认出了联军夜航巡逻的是dh4这个大块头的话,多林少尉可能还打算等对方再接近一会儿才领着人往乌克兰边界撤,这个dh4的速度多林是领教过一二,别看份量和块头比fokkerdviii要大的多,可平飞和俯冲的速度还真是比自己的战斗机要快10%以上,这就使得多林不敢怠慢,在目标接近自己到了800米的位置就开始转向爬升。
其实转向爬升是战斗机格斗和空战时被动一方飞行员的第一反应,目的是抢占高度的同时,摆脱对方从后方向自己射击的有利位置,战斗机对头互射和攻击不是没有,但那往往是一众
返回目录 上一页 下一页 回到顶部 2 3
未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!
温馨提示: 温看小说的同时发表评论,说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦!发表书评还可以获得积分和经验奖励,认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦!