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感觉，他现在才知道真正的战场比赛场还要刺激，还要令人满足。
“呦……吼！哦！”哈德曼拉长音喊出了反应他心情的声音，他驾驶飞机极速爬升，不过他没有爬升到高处摆脱对手的纠缠，而是做了一个筋斗，又用最快的速度杀了回来。他不舍得浪费自己在天上的每一分每一秒，他要节约时间来体会这种让他疯狂的飞行。
再一次拉近距离，苏联的飞行员也终于知道了如果再继续和那架出故障的德军飞机纠缠，他们要不了多久就都要被击落在这里了。于是两架苏联飞机从编队里飞了出来，迎向了远处的哈德曼。
“坚持住！中队长！我来了！”哈德曼用通话器喊了一句，然后他就看见两架苏联飞机一边开火，一边向着自己冲了过来，他嘴角扬起了自信的微笑，因为他相信自己的飞行技术，相信在这片天空之下，没有人能够挑战他的权威。他是这个领域的神，不败的神。
他轻轻一拉操纵杆，让飞机略微向上爬升了一点，避开了迎面打过来的苏联飞机炮弹，然后他没有改平飞机，而是立刻让飞机进入俯冲，又杀回到了两架苏联飞机所在的高度上。他的飞机速度更快，俯冲和爬升也更加灵活，两架苏联飞机一前一后还没等调整好角度，就发现对手已经又回到了原来的平面上。
哈德曼是来救人的，他最主要的目的是帮助中队长摆脱苏联飞机的围攻，所以他并不急着消灭过来干扰他的两架苏联飞机，而是用速度和高度差甩开了对手，迎面冲向了更远处的苏联飞机编队。
“小心！小心！他突破我们了！他向你们那边去了！”一架苏联飞机的飞行员大声的提醒自己的同伴，因为他看见黑色机头的德军飞机已经从他的飞机下面不远处呼啸而过，头也不回的杀向了他身后的苏联飞机编队。
不过他的提醒显然没有起到应有的作用，仅仅过了几十秒后，一架苏联飞机就拖着长长的黑烟从高空中坠落下去，而这个时候陷入包围的那架德国飞机，已经彻底没有了危险。因为他的身边，一架宛如黑色死神的德军飞机在阳光下闪着诡异的光芒，让周围的苏联飞机不寒而栗。
两架德国飞机开始恢复高度，没过多久就到了8000米的高度，这里相对安全一些，中队长也开始趁机整理自己的驾驶舱，不过他的耳机里传来了哈德曼的声音，这声音让他的脸上弥漫起难以抑制的喜悦。
“中队长！我下去把这些苏联人都干掉，然后陪你返航！”哈德曼说完，就轻轻的推动自己的操纵杆，让飞机以一个很柔美的角度，俯冲了下去。
一共十二架苏联战斗机已经被哈德曼击落了4架，剩下的飞机除了两架盘旋在低空的i…16战斗机根本没有本事插手战斗之外，能够迎战哈德曼的苏联战斗机只剩下了6架。看样子他们不愿意放弃德国战斗机落单的机会，想要以6架飞机来尝试着击落哈德曼这架飞机。
打开发动机的加力，ta…152战斗机的发动机更加欢快的轰鸣起来，速度再次提升，哈德曼义无反顾的杀向了迎头赶来的苏联飞机。
看着远去的僚机，中队长的心里突然想起了形容飞行员的一组词汇：壮志凌云！
第547章547故技重施
哈德曼的飞机冲向对手，双方的距离逐渐靠近，就在苏联战斗机飞行员用瞄准器瞄准哈德曼的时候，哈德曼的飞机却突然一下开始了向侧面的机动。
这架新型的ta…152战斗机在哈德曼的手中似乎拥有了生命，灵活的在空中做出各种各样的动作，没有苏联飞机可以抓到他。不过哈德曼可不是单纯在躲避着苏联战斗机的围攻，而是在避开了大多数战斗机的同时，捕捉着自己的战机。
从第一次世界大战开始，各国空军都在整理着自己的战斗机战术，而这个阶段的战术往往是幼稚并且不成熟的。空中格斗依靠的是个人飞行技能支撑的单打独斗。
进入到战争的末期还有西班牙内战等局部战争得出的战争经验，让各国空军开始发展自己独具特色的战斗机，以及配套的战斗机飞行技术。无疑德国人在总结战争经验还有学习先进技术的方面是领先世界的，他们是西班牙内战的直接参与国，也差不多是最大的受益国。
德国空军在西班牙逐渐否定了自己大规模密集编队飞行的空战理论，因为实战证明这种源自第一次世界大战的编队方法已经过时了。德国飞行员开始尝试灵活多变的飞行掩护模式，开始全面普及更具威胁的“四机编队”。
这种飞行模式在德国内部被称为“四指编队”，因为四架飞机保持距离形成一个倾斜的直线伴随飞行，很像一个人伸出了自己的四根手指头。这种飞行编队比英国人的箭头飞行编队要灵活的多，英伦空战的实战结果也证明了德军飞行编队确实更为先进。
四指飞行编队是由两个独立的双机编队组成的，也就是说德国的战斗机在战斗中是以两架飞机互相掩护为基础的。这也就是长机和僚机之间的联系——长机进攻僚机掩护，僚机进攻长机掩护。大多数时间里德国飞行员的后方都会有同伴提供掩护，这对于空战来说，无疑是非常有效率的战斗方式。
现在哈德曼丧失了自己的长机，变成了一个人的孤军奋战，这给他的战斗造成了很多麻烦：他不得不时刻注意自己的后方，避免对手咬住他的尾部进行攻击。他如同走在悬崖的边缘，稍有不慎就会跌下山崖万劫不复。
让开了围上来的苏联战斗机，哈德曼丧失了高度，却没有意思想要爬升起来。他为了避开苏联战斗机的射击，最后选择了俯冲向下这个出路，苏联战斗机飞行员也乐于看见这种选择，至少在低空的时候，他们的战斗机性能差距会更小一些。
可是谁也没有想到，借着俯冲的这个机会，哈德曼是另有目的的在下降他的高度，等到苏联飞行员的耳机里出现了同伙惊慌失措的尖叫还有求救的时候，他们才知道为什么德国飞行员会一直俯冲。
低空还有两架上不得台面的i…16老式飞机呢啊！那也是苏联的战斗机啊！虽然用ta…152战斗机去攻击i…16这种破铜烂铁有些不太人道，可是在战场上谁又能管得了那么多呢？
毕竟德国东线空战守则第一条明确的写着，凡是翅膀上没画铁十字的飞机都要干掉。哈德曼从头到尾都没有忘记那两架打酱油的诱饵i…16战斗机，他只是没有挪出时间来击落它们罢了。
刚开始的时候他要救下自己的中队长，所以只能在中高空和苏联飞行员性能优越的p…40战斗机缠斗。现在他的长机中队长已经脱离了危险，那就不妨碍他抽时间去扩大一下自己的击落敌机数量了——毕竟，击落i…16也算战绩的。
他把瞄准镜的光圈套在了一架i…16战斗机的机身上，毫不理会敞开式座舱里面苏联飞行员惊恐扭曲的脸，轻轻的扣下了开火的扳机。炮弹再一次飞出，轻而易举的将这架苏联老式战斗机打成了零件的状态。毕竟德国战斗机的30毫米轴炮威力实在是太大了，这东西本身就是为了对付盟军战略轰炸机提前设计安装上飞机的杀器，打战斗机的时候使用未免过于残忍了一些。
这也是为什么迎战德军空军部队的英国和法国空军飞行员损失比例居高不下的原因之一。因为德国战斗机使用的是20毫米还有30毫米口径的机炮，打在战斗机上往往会立刻让对方飞机解体爆炸，而同时期的其他国家飞机往往使用7。62毫米口径的机枪，双方火力方面的巨大差距就可想而知了。
不能简单的去认为20毫米以及30毫米机炮配上13毫米口径航空机枪就一定比12。7毫米口径航空机枪加上7。62毫米口径的机枪火力配置好，因为口径越大能够搭载的弹药数量也就越少，换句话说两种火力配置只是侧重点不太相同而已。
同盟国空军在德国屠夫战略轰炸机出现之前，并没有拦截对方远程轰炸机的作战任务，于是他们普遍选用口径小的火力配置，增大携带弹药的数量，便于长时间在空中作战。因为新手飞行员把握战机的能力有限，所以大量的弹药可以更好的弥补他们开火未命中目标的尴尬。
另一个好处也显而易见，口径小的武器可以塞进去更多的数量，所以同时期的美军飞机往往在机翼上装备6挺7。62毫米口径机枪，火力密度是德军战斗机的两倍甚至更多，也算是另一个好处。
德军现状却正好相反，从阿卡多开始执政以来，德国空军就一直在密切关注对手大型轰炸机的发展情况。空军飞机火力配置也一直照顾着可能出现的敌军远程轰炸机，比如fw…190d战斗机的轴炮就一直保留30毫米的口径，只为了增加携带弹药的数量，将部分飞机的机翼武器改为了13毫米口径机炮而已。
阿卡多亲自主持定型的德国空军飞机武器威力惊人，不过对新手飞行员并不算友好，很多德军飞行员会因为紧张很快打光弹药，被迫刚刚加入战场就返航补充弹药。所以中队长飞机故障的一瞬间紧张，就让他打光了自己飞机里的所有炮弹，结果落得现在这么一个尴尬的情况。
当然，因为德国飞行员很多参加了西班牙内战，打过波兰法国不列颠等大型空中会战，拥有丰富的战斗经验，所以德国空军航炮载弹量偏少的问题反映得并不明显，反而是航炮威力比对手大的优势体现得淋漓尽致。这种航炮大口径提升的威力带来的更多是心理上的恐慌，还有对方飞行员基本无法跳伞逃生的恐怖杀伤效应。
话说回来，像哈德曼这样刚加入战斗就使用短促射击的怪胎并不多见，这个空战历史上的传奇可以算是一个不在统计学涵盖范围之内的异数。
几发炮弹就打碎了一架i…16战斗机的哈德曼再一次玩起了花样翻滚，他一扯操纵杆，整架飞机又横滚起来，接着这次横向滚动，他把自己飞机的机头对准了另外一架仓皇逃窜的苏联战斗机。同样是一次短促的射击，距离近的让人误以为这两架飞机已经撞在一起了。只不过随着一声爆炸传来，哈德曼的飞机冲出了火焰，继续向着地面俯冲而去。
“我的上帝啊，他上一次不是也这么飞的吧？还真让人心脏承受不了啊。”中队长在高空中盘悬着，看着眼前发生的一切喃喃自语感叹道。
他第一次看见有飞行员如此肆无忌惮的在空中横冲直撞，也是第一次看见如此赏心悦目的空中格斗。这似乎并不是一场生死之战，而是一场华丽的空中飞行表演。把血腥的空中缠斗演绎出了芭蕾的味道来，中队长算是知道为什么元首亲自开口把他送上前线了。
“小心！哈德曼！三架敌机就在你的后面！你的侧后方上面也有敌机！不要拉起，会被击中的！”他现在能做的，也只有提醒哈德曼后方的情况，让他不要因为视野的问题，被对手给击落了。
如果还有炮弹该有多好？哪怕只有20发炮弹，他也可以冲下去，瞬间改写整个战局，取得一场辉煌的空中大战的胜利。懊恼的看了一眼自己的仪表盘，看着不断提示发动机故障的警示灯一亮一暗的闪烁，中队长真的很想把检修他飞机的大哥骂一顿，来宣泄他此时此刻不甘的心情。
战斗并不会因为他的懊恼和不甘出现任何停顿，这个时候哈德曼听到了中队长的提示之后，没有急着拉起自己的飞机找回失去的高度，而是快速的来了一次侧滑，机翼形成了左高右低的角度。
后面跟着�