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这些问题要求使得轰炸机担当主力是行不通的，所以到最后还是只能把问题打到多用途战斗机机上面，或者说是重型歼轰机，当然了强击机也是可以。
但是海军在歼轰机上面还看不到定型服役的希望，歼轰七现在经费陷入了事实上的下马虽然咸阳那边还在自己筹钱坚持着。在强击机上面更是看不到什么办法可以把老迈的强五改成大长腿。
继续反对着于总师的设想：“所以这个方法行不通，我们已经仔细思量了好久，战术推演中就有你说的这种办法，不过弊端太多，我们没法采用这个办法。”
同时杨辉对于总设计说的这一点也有些担心，新机改为护航战斗机。真的可以护航到吗？要知道蓝狐雷达可没有靠谱对低空飞行物的拦截能力，这是一个相当大的漏洞，一但敌方的战斗机从海面超低空飞过来这就要出大问题。
这个时候就算新机有中距离导弹也只能抓瞎，更何况在这个时候共和国真的有中距离弹吗？这是一个大问题。
不能再低调了。要说说自己的想法，对于海军的要求，杨辉有他的一套方案。
“如果这想要得到远距离对海攻击能力，这些或许我能想一个办法，这能不能实现就要看国内目前是不是太迫切的需要。”
虽然对已经对这个小飞机实现海军的需求不再抱有多大的希望。但是听到有方案还是决定听听好了。
“行，那你就说说好，有问题也无妨，我们只是听取一下意见而已。”
目光落到杨辉身上，就等着杨辉的回答。
“我的方案简单，还是由我们的超级歼教七改为单座的型号，先暂且称之为超级歼七吧，简称超七。”
这个名字听起来好像还挺像那么回事教练机是超级歼教七，改成多用途战斗机称之为超级歼七简称超七，还挺不错的简单明了。
于总师和海军方面这样想。但是杨辉却是有自己的想法，超级歼七这个项目还是要拉出来溜溜，弥补一下上辈子的遗憾。
“我们的超七装上了反舰导弹没有办法同时携带足够的燃油，这是因为发动机的推力不足造成的，这一点我们没办法弥补，要在推力上面弥补至少我们现在是不行的，自然要实现反舰作战我们就不能装足够的燃油，不过这个燃油问题也并不是无解的。”
杨辉所想的方案还是要依靠轰六这个大型平台，不过方案中，轰六就完全变成了一个保姆角色。它需要的就是保障超七的燃料。
“所以我们就需要一款空中加油机，突破空中加油技术，有了这个技术我们的航程、载弹量的矛盾也就迎刃而解了。”
要说这空中加油技术的研究实际上早在二战之前就已经有了，而共和国的空中加油技术却一直都是空白。这一点一直是个大问题，它对共和国航空兵的限制相当之大。
现在共和国由传统的防御型空军开始向攻防兼备型空军转型，空中加油能力的短板立马就显现。
听到使用到空中加油技术，这个倒是令海军方面耳目一新，若是空中加油技术真的能够突破自然就是最好不过的，但是。。。。。。
“空中加油技术？这个倒不失为一个靠谱的方法。我们若是能够突破空中加油技术那自然是最好的，现在问题是我们并没有这个空中加油机的项目，这又是一个问题。”
没有空中加油技术这个研制就好了啊，这个是共和国空海军发展必须要越要克服的一个坎，迟早都是要研究的。
“空中加油技术现在是我们急需的能力，他能够普遍改善我们军队战斗机短腿的问题，就是现在歼八同样还是一个短腿，我们对加油机的需求是相当迫切的。”
杨辉这话说的倒是一点也不错，军队中现在作战半径最远的战斗机歼八同样也是一个短腿，说他作战半径大，不过是相对于国内的战斗机而言。
上辈子共和国的空中机油机项目也是在八十年达开始实施的，不过相对而言还是晚了，等到军队具备空中加油能力的时候，共和国的岛礁战争已经过了好久了。
现在杨辉就必须要提前提出加油机项目，并赶在87年之前完成加油机项目，这样在88年就能赶上时间，给全国人民拿出一份合格的答卷。
而实际上共和国这八十年代早期就开始关注着空中加油技术，这还得要从八十年代初期的几场经典战争来说起。
在几次中东战争中，彪悍的以色列军队最擅长长途奔袭，用敌人最意想不到的方式，方法、攻击路线来实施打击，而这些无一不是有空中加油机做强大的后勤支持。
这些问题自然把空中加油技术再次引入了人们的视线，而最感兴趣的自然就是共和国军队了，其他的稍微有需要的国家或研或买，自然早就有了空中加油技术。
在八十年代初期共和国空军方面在总设计师的关注下开始了漫长的‘研究’，这个研究那可就是真正的研究，而不是研制。
甚至可以说这个研究就可以说是仅仅花钱保住项目团队而已，共和国在越南战争中就缴获到了加油设备残骸，在七十年代有过空中加油设备的研制，不过政治原因而没有做出来，所以基础倒是有了一些，同样的研制队伍也就有了。
现在八四年加油设备依然没有消息，上辈子是直到八八年才开始下决心引进的英国技术，引进英国技术的动力自然就是八八海战直接刺激到了上面。
这些当然都是杨辉这个事后诸葛亮在想的问题，海军方面在听了杨辉的意思之后，倒是也对这个空中加油技术开始研究起来，或许这个项目还真得可以有些可行性。
“这个空中加油项目我回去之后会好好的召集同行们仔细研究一下，若是可行，那么海军也需要加入到空中加油机研制项目中，以加快进度，这个项目空军一直没有足够资金，都还在拖着。”
第一百七十二章：超七之矛
空中加油技术现在先不谈，这个还需要军队方面再协调一下，不过杨辉自然有他的办法让军队加快进度研制空中加油设备，甚至是引进国外加油设备。
“这个说的倒是有道理，就是资金不足的问题，或者说是现在空中加油技术的优先等级还不太高，那我们就再谈谈超七本身的设计吧。”
依靠空中加油始终不是一个好办法，能够自己多一点航程是一点航程，所谓自立更生就是这样一点一点的抠出来的。
说到了新超七的问题，自然于总师就有了发言权：“ 我们的超七和超级歼教七不会有太大的差别，在雷达上面、航电上面、发动机上面都是采用同样的设备。这些用在新的对海战斗攻击机是没有问题的。”
于总师说的倒是一点也不假，这些确实是可以做到通用，这是杨辉一早就计划选择好的，若是不能通用的话那就怪了。
而于总师说的这些军队方面也是没有任何的意见，唯一的问题在于新机的挂载能力这时候就是一个大问题了。超级歼教七在气动设计的时候，为了减小风险、加快研制速度，在起落架上面没有做修改，毕竟教练机而已，对挂载要求并不多。
能挂上几枚教练弹就算完全够了，至于外挂油箱、重型挂点这些教练机有多大的需要吗？大不了把机腹的挂点腾出来就行了。
这也就导致了现在要改为超七多用途战斗机还需要再对起落架安装位置进行一些修改、这个是毋庸置疑的。
“这个肯定是没有问题，但是现在的超级歼教七在起落架的布置上面太浪费了，宝贵的重型挂点位置被起落架占据，这个是绝对不行的，起落架必须改为机腹起落架，把左右这两个重型挂点一定要给我们腾出来。”军队方面说话是相当坚定。
腾出来重型挂点这个问题倒不是多难，也就是在结构上面的改动而已，这还在基地的能力范围之内，最怕的就是说要整出来什么牛逼的航电、发动机之内的。
超七作为一款有别于歼七的机型，肯定是要有改动。于总师深深额明白这一点：“没有问题。我们在超七上面可以做到，起落架我们有能力进行修改，其他的问题还有需要吗？”
其他，好像新飞机在其他方面还真就没有什么需要进行大面积修改的问题。后续的后续再说好了。
“那还，既然你们能够做到这些，那我们就暂时没有什么问题了，这次的项目我们会马上进行商讨，拿出一个结果来。我们这次会谈还是挺有成效的。”
是有些成效，但是这远远不够，杨辉还有问题需要商定，这关系大超七的空对空作战能力，不得不引起重视。
“在机体上面有了结果，但是我们对于超七的导弹恐怕还需要再商量一下，蓝狐雷达的中距离拦截能力若是不好好利用起来实在是一大浪费啊。”
在这个军队、国防工业都在节衣缩食的年代，浪费绝对是最大的犯罪，是不能容忍的，必须要严肃处理。
本来打算要离开准备回帝都汇报了。听到还有问题，自然就需要再耐着性子听听。
“哦，中距离导弹，这倒是个问题，现在我们还没有合适的中距离导弹，这个还真是需要好好研究研究，浪费是犯罪啊。”
话锋一转这位突然又问道：“那么，不知到你们作为新机的研制方面，雷达同样也是你们引进的，现在你们有什么好的建议吗？”
说到了中距离导弹的问题。实际上这个还真的是挺困难，而中距离导弹的困难主要还是导弹的导引头。
这是所有导弹能不能命中目标的关键，没有一款可靠的导引头，一切都是空谈。就算你的雷达再强大，载弹量再多，射程再远都是空话，导引头不行，你要如何打到对方？
这种事实在是太多了，典型的就是美国在越战中的导弹万岁、导弹万能理论。君不见越战中美军导弹每每打不中敌机。随后导弹用完了，而机炮又被飞机早就舍弃了。
这些十之八九都是因为导引头的问题，要不就是元器件不靠谱，要不就是导弹追太阳，这些都是吃了导引头的亏。
现在杨辉就在考虑一个问题，到底是要怎么搞。至少所谓的完全自主研制杨辉是不包有任何信心，倒不是说共和国研制不出来。
实在是现在的时间限制，还是尽早出成果为好，这时候引进一款西方的中距离导弹就是一个不错的选择，现在不引进，89年之后想要引进都没有门。
对面的是军人，也不需要什么弯弯绕，杨辉有话就直说：“我个人觉得，现在我们有机会还是引进一款靠谱的中距离导弹为好，实在是我们完全没有自主研制中距离导弹的经验，要自主研制恐怕会耗时很长。”
中距离导弹研制没有经验，这是众所周知的事，同样是必须要承认的问题，点点头表示杨辉说的没有错，可以继续说下去。
“所以，我个人以为还是尽量想办法引进一款中距离拦截导弹，为了和蓝狐配套自然是英国的天空闪光导弹最好，不过这个引进的可能挺小，现在的天空闪光导弹还算是相当厉害的中距离拦截导弹，我们最好还是另外想想办法。”
天空闪光导弹在研制出�