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飞机的进气道实际上是算到了推进系统方面的技术。它更多的是用来配合发动机的进气需要，现在的十号工程虽然提前有了31F发动机用，但发动机与进气道的匹配工作还是不可能少了留里卡设计局的设计人员，不管是什么飞机的设计都是如此，发动机与机体的匹配工作需要有发动机研制单位配合。
“那这就挺不错的，有了双斜切乘波进气道，我倒是越来越期待十号工程能设计成什么样子了，这是一个挺让人期待的问题，到时候的首飞希望我也能有机会来看看，毕竟我们两单位的关系摆在这里。倒时候一定要记得通知。”
对于这十号工程的首飞，杨辉也算是相当的期待，这好歹也算是共和国在航空工业的独立自主典范，没能够目睹一番是绝对的遗憾。
随着几天时间的漫长旅行，火车再次到达了共和国的大西南地域，在这里611所的人员就需要下车了，他们已经抵达了这次行动的目的地，而杨辉做带领的西南科工队伍还需要再次辗转，到达更加艰苦的云贵高原。
“这次我们就到这里了，还是那句话：大家各自用自己的方式。为了同一个目标而努力奋斗。记得当年我从帝都到011基地的时候遇到了你们的宋总师，那时候他也刚好是从帝都拿到了十号工程并当上了总师，现在这次遇到了你，希望不远的将来我也能听到你当上总师的好消息。”
对于杨辉的祝福。杨为也是笑着接受了，对于总师这个称号他早就垂涎已久了。
“这是当然，我们寝室四人里面已经出了一个唐副总师，我自然也不会落后，十年之内必定要当上这个总师职位。”
话刚说完，火车也到站停稳。该下去的611所人员带上行李。和西南科工成员相互道别之后，随着杨为一起走下火车，当这次的新歼项目告了一个段落之后，他们也需要投入到十号工程紧锣密鼓地研制任务中。
告别了611所一行人，同样也意味着距离抵达西南科工也不远了，一路上没有什么波折的平安回到西南科工之后，不出意外的又再次上演了上次夺得涡扇12发动机项目后回到公司的壮观景象，在一些没有太重要科研任务的公司员工自发夹道欢迎之下，算是欢欢喜喜的回到了公司，再次准备下一个阶段正式详细开发设计。
当然，现在还有一个相当重要的事要办，西南科工虽然拿到了新歼项目，但说白了也就只是一个总承包商而已，虽然有自己的独到的核心技术，但也不可能研制、生产整个飞机的全部，一些其它的项目依然还需要进行公开招标。。。。。。
“这次我们新歼的子系统招标不能只局限于航空系统内部，全面地面向所有的国防军工、重工业系统进行招标是我们这次必须要做到的一点，611所在十号工程项目能做到这一点，我们同样也能够做到。”
对于这一天，杨辉早就等待了好久，也准备了好久。为了这一天，杨辉想尽办法培养整个共和国的军工、重工业生态系统，虽然效果还并不明显，但现在是时候拉出来试试效果了。
“通知国内的雷达研制单位，长虹厂、金陵14所、以及我们自己旗下的38所、还有608所，以及国内其它的有能力、兴趣研制机载雷达的单位，不管是不是航空工业系统的单位都给我统统把邀请函发过去，就是要借着这次的项目，把整个国防军工项目采购理清楚、搞明白。”
杨辉这次也是下了狠心的，要说国内研究雷达的单位那绝对是不老少，有研制地面雷达、海军用雷达、飞机机载雷达，甚至还有航天测控雷达的，就是不知道这次会有几个单位会来应标，又有几个单位敢有那个勇气跨领域来搞机载雷达，毕竟现在国内真正能做战斗机机载雷达的，好像一只手都能数过来。。。。。。。。
第五百一十五章：巴西、巴西
就在整个项目要准备进行详细方案设计、子系统招标的时候，本来是需要杨辉坐镇西南科工，然后陪着军队派来监督项目的人员一起将招标完成，但杨辉却在最关键的时刻缺席了整个招标会。
仔细交代了自己离开之后新歼子项目的招标会议事项，杨辉这次时隔多年再次往美洲大陆而去，而这次前往美洲大陆又和以往不同，这次的目的地则是拉丁美洲，需要亲自出席西南科工、诺斯罗普、巴西政府三方对新的巴西航空工业公司股权分配仪式。
这种事是西南科工的头一遭、同样也是整个共和国航空工业、乃至是改开之后国内最大的一次对外资本投资，当然，说的更加合理的一些的话，这应该是典型的以技术、生产设备换取股份。
但不管怎么说，这次的项目也的确是一次开天辟地的大事件，为此，就连帝都的总设计师也大笔一挥做出了批注：步子迈的挺大，但也是一种艺高人胆大的表现，为了树立我们希望融入国际经济秩序的良好形象，项目必须要做好。
这事也是杨辉在前往巴西的头一天才知道，再此之前杨辉也没有想到国家会如此重视这次的项目，也都是在飞机上的时候，这才有外事部门的陪同人员给杨辉解释了这里面的头头道道。
“这个您也不用多想了，杨总你主要是没有关心到我们国内的改开情况，我给你说说之后应该就能明白为什么国家这么重视这次的项目。你知道国内一直在提倡招商引资，但这外商哪里是那么容易就来咱们国家的，原因主要就是我们的国家体制特殊，国外资本怕我们在政策上会有反复，所以一直都在观望我们的行动，现在我们为了能够融入到国际经济按秩序中，必须要有一两个标志性的项目。”
坐在飞机上的杨辉最开始还听得是云里雾里，后来听到什么国际资本在进入共和国这件事上还有些犹豫，需要有共和国用实际行动做出表示。这才让杨辉明白了一些什么。
改开之初、乃至2000年共和国加入世贸组织之前，几乎所有的国际资本一直担心着共和国的决心，而这时候的共和国也的确算是把能做的都做到了，真正能够给外资一个定心丸的就只能是共和国能够有一个表明决心的项目。这种项目虽然可以是一个大型的外资引进。但在效果上完全比不上一次共和国国有企业入股国际公司来的刺激。
国际经济形势就一直是你中有我、我中有你，只有你主动做出动作融入到国际经济秩序，当外资看到共河国都把航空工业这样的大项目用来对外投资，自然就能够相信共和国的决心。这就比较像古代两个国家结盟，为了表明自己的诚意。互相派出质子到对方的地盘儿去，这是一种简单粗暴的解决方案，但也见效最明显的。
完全没有想到就这么一个项目，居然还能带来这么多的好处，杨辉也是觉得挺有意思，那这次就顺带做个好人：“没想到还有这层好处，看起来这项目都算是政治任务了，这倒是让我有些担心，万一给搞砸了那就惨了。”
虽然知道就在今年共和国和西方国家会出现一些问题，但杨辉完全相信这种项目不仅共和国重视。同样西方国家也会相当重视，毕竟这时候的共和国已经有了很多的国外资本在扎根，到时候双方明面上肯定会有不少的摩擦，但政客们为了考虑到他们衣食父母“资本家”的在华资本安全，也不会傻到去把共和国一桩对外标志性的投资工程搞掉，这种动作是非常容易摩擦起火的。
别以为那些西方国家的政客都是疯子，他们不过也只是一群驱利的资本家、资本家代言人，任何有可能威胁到资本家利益的政策，那都是绝对不允许的，除非他不想再继续当政。想要像肯尼迪一样去上帝那里领盒饭。（这家伙的死就是因为动了国内资本家的蛋糕、然后就去。。。。。。）
想明白了这些，心里也是更加的安心，现在西南科工、诺斯罗普入股巴航工业虽然前途远大，但没有两三年的时间是肯定不可能在有大量的赢利。也不会威胁到美帝的航空制造业，况且美帝自己本来也没有制造支线客机的公司，至于说几年后的事，那时候该做的早就做完了。
随着飞机在巴西国际机场降落，杨辉也算是第一次踏上了这个被称之为足球王国的地方，但杨辉显然是没有心思去搞什么有关足球的什么事。一行人随着巴西政府的前来的接待人员一起做进了车里，汽车缓缓地驶出机场中。
再回头一看，好家伙，谁说只有咱共和国才会搞特殊，这次的巴西佬还不同样也是把车队直接开到机场跑道里面来，想到这里也是呵呵一笑，一路上开始合计着这次巴西之行的各种事项。
杨辉大老远的来一次巴西，肯定是不止是要进行这次的项目签约仪式，更加重要的是杨辉为了它的一个计划需要提前在巴西这里进行布局，只要巴西这边的布局完成，以后就可以拿到很多让杨辉期待不已的东西。而要做好这次的布局，西南科工需要先签订下这次的入股巴航工业协议，这将是整个方案的前提条件。
“你好、你好，我是西南科工的总经理杨辉，这次前来参加仪式也是为了能来看看巴航工业的技术实力，股份分配好了之后，我们西南科工这边才能更进一步开始发力，就在去年年底JF/17项目就开始制造第一架次原型机，按照计划今年就能首飞，巴航工业这边也需要抓紧时间对软硬件进行适应性的改造。”
88年正式立项签订了JF…17联合战斗机的研发协议，凭借着西南科工在YZ…1大边条翼技术验证机、歼七系列战斗机上积累的技术能力，快速拿下JF…17是非常简单的，而巴西这边的具体情况自然也是要配套跟上。
而随着西南科工这边的催促，巴西军队方面也是跟着要求巴西航工工业公司尽快按照要求进行改造：“对JF…17的研制进度我们表示非常满意，首批的歼教七已经抵达空军基地，现在就等着飞机研制出来后马上能够交付，我们的战机老化已经非常严重，急需马上进行更新换代。”
第五百一十六章：签订后的惊喜
关于巴航工业这边的股份签约进展倒是一切按部就班的进行着，让杨辉感到比较高兴地则是在对巴航工业进行实地参观的时候，看到了巴航工业的一些内部核心资料，这在上一位面的共和国是绝对不可能看到的。
对于这些资料，杨辉也是进行了一番仔细的评估，特别是这些巴航工业的在造机型、研发机型，杨辉更是在心里给出了一个还算不错的评分，也对于以后共和国在支线客机制造行业的未来有了一些新的想法。
“都是些不错的机型，我也相信只要有这些机型的技术资料、产权，以后要研制、改进都是比较简单的事，现在需要的是尽快梳理好内部的董事会股份，将所有精力全部投入到对航空制造业的竞争中，而巴航工业能否快速走出困境，现在就要看我们的另外一个大股东诺斯罗普。”
边说着，杨辉又把目光投向了旁边的诺斯罗普总裁，这是该诺斯罗普表态的时候到了。
而到了这种时候，诺斯罗普这边也是一点儿也不怂，虽然一开始对于支线客机这一行业并不看好，但真的经过了一番仔细地调研之后，这才发现原来支线客机这一行业的规模同样是不小，甚至就单是美国这�