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的，但那有个屁的用。搞不好最后拿到了西南用CG…2000发动机换来的M871发动机技术的单位还要在背后骂西南科工傻缺，手伸得太长了之类的。
甚至就算西南科工内部都要把杨辉喷死：看吧，就是那个家伙出卖了公司的利益，肯定是收了德国人的好处，不然怎么会把CG…2000这款集西南科工全体智慧、资金研制的国际最先进民用中推涡扇给德国人，这家伙肯定。。。。。。
所以说，要是这个时候就给出决定肯定是不可能的，杨辉只能是说一句用MB871发动机换CG…2000发动机总装线是对等的条件，也都是对两个国家有好处的，但这对于西南科工来说可就没有任何好处了。甚至是只有坏处。
那为什么杨辉在这个时候还要热情的招待着MTU这边，并高呼这项目有搞头？
要说这里面的原因那就更多了，别看这个时候MTU是直接从德国飞到帝都国际机场，然后又直飞西南科工。中间没有做什么停顿直接来到西南科工，然后就以为这是MTU爆发了德国人的种族天赋：认死理、看到西南科工好，大家合作愉快，所以在这个时候就是第一时间来西科工这里。
以上的那种想法完全就是很傻很天真的典型，两公司的合作再好也不过是钱的原因罢了。杨辉甚至想都不用想：MTU方面绝对是在这位副总裁来共和国之前就通知了共和国方面要停止MB871坦克发动机的合作，现在正吊着共和国帝都和北方的胃口。
也就是说，就算杨辉说破天不愿意做这个项目，但只要这些德国佬到时候和那边负责接触871发动机的单位提一下，说合作还有可能继续，然后再顺水推舟的到了帝都的科委那里，最后把MB871发动机技术换CG…2000欧洲生产线的事一说。
那就惨了，想想帝都的那帮大头兵们，特别是这次涉及到的871发动机是陆军老大哥最重要的坦克动力系统，那陆军可不会管你一家制造航空发动机单位的死活。况且德国人要的还是民用发动机的总装线，更和军用没有一毛钱的关系。
想想共和陆军在整个共和国的军事系统中的地位，到时候西南科工连哭的机会都没有，杨辉敢打包票这事就没有成不了的可能。
与其这个时候和MTU闹僵，双方都有疙瘩的不欢而散，然后MTU走高层路线直接由共和国高层下命令促成这次的交换，到时候啥好处都没有，不仅CG…2000的总装线被德国人到手，高层还要给西南科工一个没有大局观，只想着自己那一亩三分地的利益。全然置共和国国防军事需要不顾的什么之类的。
也别说这种事而不可能，现在整个西南科工在共和国的军工系统中也算是小有身家，几年前还是没人待见的地方，现在已经是被多方实力看上。有人眼红自然就要想各种办法来插一脚，借着这次机会给西南科工戴帽子，给杨辉这个总经理贴上一些影响不好的标签，那肯定是大有人在。
与之相比之下，现在的西南科工爽快一些，先把MTU这边稳住。然后马上往上面报告：哎，领导吗？听说和MTU合作的871发动机的事因为美国的禁令要黄了。。。。。。。
哦，那不要紧，主要是这边的MTU公司和我们西南科工接触了，他们想要用871发动机的技术来交换我们的CG…2000发动机欧洲总装线，我就觉得这事儿有些意思，关系重大，所以这不就上报到领导这里来了嘛！
这样报上去之后就完全不一样了，领导听了也高兴啊！你看这西南科工就挺来事儿的，这关键时刻它居然又立功了，刚才还在想怎么解决这次的坦克发动机问题，这真是柳暗花明又一村啊。
按照这样的方法，杨辉在暂时安顿好了MTU方面之后，马上联系到了帝都的领导。丁主任作为最关系西南科工的老领导，也是统筹掌管着整个共和国国防工业的重量级人物，这时候正该是杨辉情况上报的对象。
进展也如同是杨辉设计好的那样发展着，听到说MTU愿意直接用871发动机的技术换CG…2000发动机的总装线，丁主任沉吟一番之后，开口了：“你说说具体情况，MTU那边到底是怎么说的，你们西南科工又是什么想法？”
终于到了正戏了，这时候是需要好好添油加醋一番，一定要突出西南科工伟光正的形象，然后才能将这次事件的好处最大化。
“主要就是MTU要用871发动机的全套技术换我们西南科工同意CG…2000的德国总装线，我个人考虑国内的现实需要，也觉得这项目可行。但那MTU是要求和我们西南科工作交换，您也知道我们西南科工不是做坦克用柴油机的，到时候肯定只能给国内其他单位区做这个项目，所以我觉得这事在公司这边恐怕是非常不情愿的，CG…2000发动机的研制中YE1国家没有投资，所以我现在还不知道该怎么和下面的联合航空发动机公司说这事。”
无奈啊、委屈啊，这就是杨辉的现状，我一心为国家国防工业整体发展考虑，但奈何手中管的单位有这么大，大家想法不一样，所以还是要考虑到下面的好几万人的想法，毕竟咱们这是国家单位，所有职工都是公司的主人，我也不能搞一言堂不是。
这就是现在杨辉所可以营造出来的出境，不管怎么样，至少杨辉在这个时候是伟光正的，至于说被杨辉渲染出来的那些没有大局观的基层职工和技术人员，他就不信国家还真的要派出大量的政工人员来一个一个做思想工作。
要想解决好问题就只能是想办法安抚，而要说到安抚嘛，那就有很多的。。。。。。。。
第四百五十二章：这就是惊喜？
都已经是多年老上下级了，丁主任多少还是能够在猜出些杨辉的想法，这家伙在打什么主意他自然也明白，不过这也不是什么问题，西南科工在CG…2000发动机上的确是注入了大量的精力，用CG…2000的利益来交换一项和西南科工丝毫不相关的技术，换谁也不会那么容易就想通。
不用说，当杨辉把这事儿报上来之后，丁主任就知道这项目肯定是必须做下去，而且这西南科工的CG…2000也是肯定跑不了的，这已经不是自己一个国防科委就能决定去留的项目，搞不好就连最上面都要惊动起来。
不过，鉴于西南科工能够在第一时间将情况上报，并且还有这个心来配合国家行动。因此，不管怎么也不能让西南科工太吃亏，现在还是需要尽最大的努力给他们争取一些补偿，毕竟西南科工也算是国内少有的良心军工单位，该有此待遇。
“这个我也知道，但这个时候不就正是该你这位做总经理的发挥作用的时候了嘛！再说了，我们的工人阶级还是很有大局观的，想必你给他们仔细解释一下，把工作做到位之后在肯定也就行了。在我这边也会尽量帮你们争取一些好处，但你们要做好准备，CG…2000发动机在这个时候肯定会有所牺牲。”
电话中的话说的非常清楚，杨辉也听的很明白，现在已经是迈出了第一步，必须要一条道走到黑，至于能够争取到什么好处，那就要看杨辉能够要到什么好东西。
“主任您这真的是在为难我啊，现在我就一直头大着呢！要不我带上联合航空发动机公司的副总经理一起来帝都，您当面给他做一下工作，我这边和MTU把属于现在需要和西南科工之间的项目处理好之后，马上就一起到帝都来。”
杨辉已经想好了，现在陪着MTU到帝都去一趟也还是挺有必要的。有些事情都需要大家坐在一起之后慢慢详谈。
“那行，你这样做也不错，不过要尽快到帝都来，我现在这边也挺着急这件事。最主要是现在这边又出了点事，现在也和你们有些关系，早点来说不定还能有些惊喜。”
对于这话，杨辉自然也并不是太在意，现在到帝都去还能有有什么惊喜。惊吓还差不多。
之后的杨辉则是同MTU这边一直商谈了CG…2000发动机的研制问题，还有就是测试与开发中的各种需求，当然也商量了该怎么减少美国佬的注意，将项目继续下去。
毕竟现在和CG…2000发动机出于竞争状态的还有美国通用公司研制的CF…34…3发动机，虽然在争夺MPC…75的时候双方是合作良好，还一起准备把罗罗彻底挤出这个市场之中，但现在这个情况嘛！
美国已经发出了禁令要求一众小弟一起对华技术封锁、制裁，有了这个机会，恐怕通用会直接走美国政府的关系，要美国政府出面督促德国MTU公司立刻停止和西南科工做的CG…2000项目。到那个时候。。。。。。。。
这不是政府间的问题了，而是涉及到了商业竞争对手利用国际关系打的牌，现在虽然还没有发现通用有这个动向，但必须做好这个准备，也算是有备无患。
。。。。。。。。。。。
“杨总经理，这个项目现在已经到了最后的关头，我也听说通用那边的CF…34…3发动机已经交付西飞那边装配上原型机要进行首飞，所以我们现在是落后了很多，我们是希望这次的高空台测试要抓紧时间，情况还真就是挺急的。”
这个时候还来催促。杨辉也只能默默地听着，至于还能不能继续提升进度的问题，杨辉自是可以非常肯定的说不行。
“预计的91年完成初步定型是没法再加快了，我们现在制造的发动机原型机肯定是足够使用的。问题是在于我们的相关测试人员和设备不可能再继续增加，这也是我们现在没办法解决的，不过就这个速度也依旧是并不慢，它三巨头的发动机设计周期已经达到了同样的速度，没法再继续提高。”
这些可都是西南科工尽了最大的努力才做到的，不过德国MTU肯定是不太懂这些的。他们最近这几十年来压根而就没有再研制过航空发动机，更不用说走完全程，杨辉这样说了他们也没法反驳。
只能是在一旁默默地点头之后，这才完成了最后的会谈，也算是完成了阶段性的成果。双方又非常友好的互动了一番，并有西南科工联系到了一架三叉戟客机，准备将这一大堆人运到帝都去，现在还是比较赶时间的，况且这些德国佬恐怕也受不了共和国火车的那种速度。
定好了第二天也就是八月五号早晨登机出发，不过就在这个时间点的头一天晚上，杨辉却又接到了一通从西飞过来的电话，这一通电话把杨辉也是雷的一愣一愣的。
“你说啥？你们想要把MPC…75客机项目和运七客机全部打包和军用业务分离，并重新成立一家专门从事民航制造业的新公司，然后帝都方面不同意，甚至还有其他的单位想要乘机会来插手这个项目？”
这是杨辉听了西飞那边过来的消息之后第一时间之内得出的结论，不得不说这事儿很惊悚。
一方面是西飞那边居然也想要像西南科工这样搞总公司制度，要军用、民用两个公司分开，然后西飞改为总公司，这实在是精神可嘉，不过就现在这情况来看，杨辉也能明显感觉到西飞还不够这个资格。
毕竟是公司体量还没有到这个级别，加上这个时候的西飞还是航空工业部的管着的孩子，肯定是不能容忍他们像西南科工那个异端那样胡来，还总公司。。。。。。。
这也只是一方面而已，最主要的是现在西飞居然要单独把民航工业分出来，那不是和现在魔�